90年前，她們跟上了一支隊伍；90年後，她們是新徵程上的“主角”-正能量-漫步新聞-陪你看看

每年3月8日，關於“女性力量”的討論總會如期而至。這個詞承載着太多期待，也激發着太多思考。每一代女性都在用自己的方式，爲它注入新的內涵。

今年恰逢紅軍長征勝利 90 週年，當這段厚重的歷史記憶與“三八”國際勞動婦女節相遇，我們不妨靜下心來回望，九十年前未曾留下姓名的 “她們”曾走過怎樣的征途。

長征中的女紅軍

1935年2月，川北旺蒼。

晨起，潮溼的風從山坳裏吹來，仍帶着刺骨寒氣。從蘇區各地轉移到旺蒼的婦女工作人員們，沿着土路向王廟街彙集。紅四方面軍總指揮部將這些人員與原有的兩個婦女獨立團集中整編，對外稱“婦女獨立師”。

1935年3月下旬，春寒未消，紅四方面軍強渡嘉陵江戰役前夕。

婦女獨立師第 2 團奉命將旺蒼壩廟二灣方面軍總醫院的千餘名傷病員，轉送至百里外的永寧鋪兵站。

爲避開敵軍轟炸，團長曾廣瀾帶領女戰士們選擇了一條險路。小道崎嶇如羊腸，沿途荊棘叢生，每一步都暗藏危險。抬擔架翻越土坡時，前排女戰士雙膝跪地，用手指摳住泥土艱難前行，膝蓋、臂肘磨得血肉模糊，鮮血滲進泥土。遇到河流，她們便將擔架高高舉過頭頂，不讓傷員沾一滴水。夜間行軍，擔心火把的光引起敵軍注意，她們就把螢火蟲裝在布袋裏，放在前方隊員背上，藉着微弱熒光，一步一挪向前行進。

婦女獨立師的戰士們抬着沉重擔架，翻山越嶺、涉水渡河，最終將全部傷病員安全送到目的地。

1936年8月，改編爲婦女獨立團的女戰士們配合紅四方面軍先頭部隊通過臘子口。她們不僅在進攻中擔任後衛，還負責掩護總衛生部500多名傷病員安全通過隘口。

慘烈的戰鬥在清晨打響。此時傷病員正在通過一座小木橋，百餘名土司騎兵突然殺來。婦女團緊急佈防：連長向翠華帶領一個排在前開路，指導員劉桂蘭帶領一個排在傷員兩側掩護，副連長譚懷明率領剩餘戰士迎擊。狂暴的馬隊衝亂了阻擊線，剽悍的土司騎兵和身體單薄的紅軍女戰士扭打成一團，槍聲、砍殺聲混雜在一起。譚懷明左肋被砍斷，向翠華頭部被馬刀砍中，劉桂蘭倒在血泊中......

那一仗，500多名傷病員安全通過了臘子口。而婦女團一連近100人，70多人再也沒能站起來。

從嘉陵江畔的火線救護，到一路征戰、攻堅闖關，再到臘子口那場硬仗，婦女獨立團的女戰士們始終沒有掉隊。她們用女性柔弱的身軀，扛下了衆多難以想象的艱難任務。

硝煙散去，但這股不服輸、敢擔當、肯犧牲的勁兒卻一代代傳了下來，融進這片土地的骨血裏。

新中國第一批女飛行員合照

1952年3月8日，北京西郊機場。

6架裏-2型運輸機編隊低空通場，掠過天安門上空，接受毛澤東主席等黨和國家領導人檢閱。這是新中國首批女飛行員的起飛典禮，14名平均年齡不足二十歲的姑娘，以整齊的隊形完成她們的公開亮相。

這場飛行，是七個月苦訓的結晶。1951年初，她們進入航校時，面對的是比男學員更嚴苛的生理、心理考驗。上海姑娘施麗霞代表衆人立誓："男人能做到的，我們婦女也一定要做到。"爲克服汽油不適，她們將汽油灑在手帕上反覆嗅聞；爲彌補體能差距，她們便增加運動強度；爲增強平衡耐受，她們日夜打鞦韆、滾旋梯。器材匱乏，便以掃把、凳腿代駕駛杆，坐地手拉腳蹬演練拉桿蹬舵......功夫不負苦心人，她們最終圓滿完成飛行。

時任全國婦聯副主席的鄧穎超同志在典禮上深情寄語：“婦女只要打破自卑感，有信心，有勇氣，就沒有辦不成的事。”這句話，既是對這批女飛行員的讚譽，也成爲一代代中國女性奮勇前行的精神指引。

七十餘年後，

這份信心與勇氣，從祖國藍天延伸到浩瀚宇宙，在年輕一代身上煥發新的光芒。

2024年，90後姑娘王浩澤成爲中國首位女航天飛行工程師，搭乘神舟十九號載人飛船進入中國空間站。

航天員的訓練遠比常人想象得嚴苛。出艙活動訓練中，她穿着厚重的艙外航天服，在水下模擬失重環境，一練就是數小時；離心機訓練時，數倍於自身體重的壓力壓在胸口，她始終咬牙堅持，手邊的警鈴從未按下。在狹小密閉的環境裏進行心理適應性訓練，她獨自在隔離艙中度過漫長時光。正是靠着這股韌勁兒，她從一名普通科技工作者，蛻變爲一名合格的航天員。

2025年“三八”國際勞動婦女節，正在空間站執行任務的王浩澤，向全球女性送上祝福：“願每一位女同胞可以成爲明月，亦可成爲星辰，還可以活成自己的小太陽，在春和景明的季節裏成長。”