人民日報:今年,央企有哪些大國重器值得期待

來源: 更新:

小新說

習近平總書記對中央企業工作作出重要指示強調:“新徵程上,中央企業要充分認識肩負的職責使命,更好服務黨和國家工作大局,服務經濟社會高質量發展,服務保障和改善民生,勇擔社會責任,爲中國式現代化建設貢獻更大力量。”

日前,國務院國資委新聞中心遴選出2025年度央企十大國之重器、十大超級工程。站在“十四五”圓滿收官、“十五五”蓬勃開局的節點上,2026年中央企業有哪些大國重器值得期待?人民日報專訪六位央企負責人,小新爲您全文分享《今年,央企有哪些大國重器值得期待》

今年,央企有哪些大國重器值得期待

數據來源:國務院國資委

習近平總書記對中央企業工作作出重要指示強調:“新徵程上,中央企業要充分認識肩負的職責使命,更好服務黨和國家工作大局,服務經濟社會高質量發展,服務保障和改善民生,勇擔社會責任,爲中國式現代化建設貢獻更大力量。”

中央企業是科技創新的國家隊。日前,國務院國資委新聞中心遴選出2025年度央企十大國之重器、十大超級工程。2026年,中央企業有哪些大國重器值得期待?讓我們一起聽聽六位央企負責人的講述。

——《人民日報》編者

中國石油天然氣集團有限公司黨組書記、董事長戴厚良

努力打造石化零碳園區

2026年,中國石油獨山子石化塔里木120萬噸/年二期乙烯項目將全面建成投產。

坐落於庫爾勒上庫工業園區的獨山子石化塔里木二期乙烯項目一角

這一項目設備國產化率超98%,乙烯三機全電驅、擠壓造粒機組等重大裝備首次實現國產化;項目通過“藍氫轉藍氨+二氧化碳轉尿素”的綠色生產和二氧化碳利用模式,努力打造石化零碳園區。

作爲國內最大的綜合性能源與化工企業,中國石油將錨定“建設基業長青的世界一流綜合性能源與化工公司”願景目標,聚焦主責主業,深化改革創新,統籌發展和安全,努力創造更加優異的經營業績。

堅決當好能源保供“頂樑柱”。大力推動國內油氣勘探開發和增儲上產,加快推動頁岩油氣革命,夯實立足國內保障國家能源安全的基礎。深化國際能源合作,持續推進海外能源生產供應基地建設,完善貿易保供和跨國能源通道體系,築牢多元穩定的能源供應格局。加快煉油化工結構調整和轉型升級步伐,完善油氣營銷網絡和儲備體系,優化產品結構和產業結構,提升高品質能源與化工產品供應能力,在建設能源強國、保障油氣產業鏈供應鏈安全穩定中發揮骨幹和支柱作用。

因地制宜發展新質生產力。堅持智能化、綠色化、融合化方向,推動傳統油氣業務轉方式、調結構、提質量、增效益;提速發展非常規油氣、新能源、新材料、綠色環保等新興產業;積極佈局發展深地深海能源等未來產業,培育制勝未來的發展新優勢。

實現高水平科技自立自強。充分發揮科技的戰略先導和根本支撐作用,堅持原創技術策源地、現代產業鏈鏈長、國家級研發平臺等五方面一體化推進實施,加快建設能源與化工國家戰略科技力量和創新高地、人才高地。深入實施“數智石油”戰略舉措,統籌抓好信息化補強、數字化賦能、智能化發展“三大工程”,推動數智技術與能源產業深度融合、產業數智化與數智產業化協同發展。

國家石油天然氣管網集團有限公司黨組書記、董事長張偉

川氣東送二線工程駛入快車道

前不久,國家“十四五”重大能源基礎設施工程——川氣東送二線天然氣管道工程四川段建成投產。項目團隊實現山區長距離管道連續鋪設,管段三座關鍵場站均採用無人值守設計,標誌着我國長輸管道智能化建設水平得到進一步提升。

川氣東送二線全線長約4269公里,建成投產後每年可增加輸氣量約140億立方米。2026年,項目建設將全面駛入快車道,預計全年將完成管道焊接超1000公里。

川氣東送二線四川段建設場景

“十四五”時期,國家管網集團堅決扛起保障國家能源安全的職責使命,撬動形成上游油氣資源多主體多渠道供應、中間統一管網高效集輸、下游銷售市場充分競爭的“X+1+X”油氣市場新格局,託運商總量從5家增至1058家,構建形成“四大戰略通道+五縱五橫”天然氣骨幹管網格局,實現油氣管道區域化高效管控。自主研發的1422毫米超大口徑天然氣管道內檢測裝備等,展現了國家管網集團在科技創新上的最新突破。

邁入“十五五”,國家管網集團將實施創新引領行動,謀劃構建以“質能網”爲重點、實現能量物質靈活轉換與高效輸配的新型能源基礎設施,有力支撐能源強國建設。

加快打造新型支柱產業。着眼打造綠色氫基能源基礎設施,推動氫烷醇氨碳等多元介質儲運,加快中部大通道示範工程落地,打造轉換、儲運、調控全產業鏈合作共贏新生態。提前培育未來空間產業,開展鹹水層封存二氧化碳等關鍵技術攻關,推動壓縮空氣儲能、液流電池等示範應用,把握未來發展主動權。

中國電子信息產業集團有限公司黨組書記、董事長李立功

“中國芯·中國造”躍上新臺階

電子設計自動化(EDA),是指利用計算機輔助設計軟件,完成芯片的功能設計、綜合、驗證、物理設計等流程的設計方式。

作爲產業最上游,EDA軟件被譽爲“芯片之母”。2026年,中國電子將着力打造國產全譜系全流程EDA工具系統,推出新一代高性能芯片,加快形成全產業鏈實質性突破,提升“中國芯·中國造”能力水平。

中國電子所屬華大九天致力於構建全譜系EDA工具系統

此外,在基礎軟件領域,中國電子還將研製融合人工智能的下一代麒麟操作系統,推進完全自主內核在國產化平臺的部署應用。在計算終端領域,努力把中國長城N90筆記本電腦打造成“冠軍本”,實現國產自主安全終端從“可用”到“好用”的跨越。

作爲網信事業國家隊,中國電子將加快佈局優化和結構調整,更好服務網絡強國、數字中國建設。

突出主責主業導向。中國電子將扛起集成電路全產業鏈的國家隊責任,形成EDA工具、設計、製造、封測、材料及供應鏈的集成電路全產業鏈佈局。聚焦集成電路、先進計算、網信產業、軍工電子、製造服務領域,推動優質資源集聚,加快培育一批主力企業,構建中國電子現代化產業體系“四梁八柱”。

突出單項冠軍導向。中國電子將聚焦“國之所需”,提升基礎研究投入佔比,努力把好電子信息領域技術創新的方向盤,當好計算平臺和信息平臺的設計師,打造網信產業的新引擎。加快攻堅集成電路、中央處理器、操作系統等關鍵核心技術,着力培育一批技術水平領先、盈利能力突出、市場佔有率高的單項冠軍產品。

中國中煤能源集團有限公司黨委書記、董事長王樹東

液態陽光示範項目助力“產炭不排碳”

2026年,中國中煤在內蒙古鄂爾多斯佈局的液態陽光示範項目有望實現投產。它利用太陽能、風能等產生的綠電,進行電解水制綠氫,再與煤化工裝置排放的二氧化碳反應合成甲醇,助力“產炭不排碳”。

中國中煤鄂爾多斯液態陽光項目鳥瞰圖

作爲煤炭全產業鏈能源央企,中國中煤深入踐行“產炭不排碳”理念,創新“煤—電—化—新”多業耦合和“少煤、無煤綠色化工”發展模式,堅定不移走好煤炭安全清潔高效利用和高端化發展之路。

科技創新是第一動力。近年來,我們與國家自然科學基金委共設企業創新發展聯合基金,開展基礎研究;與京津冀國家技術創新中心聯合設立能源低碳專項,探索國家重點研發計劃多元投入新模式;聚焦“卡脖子”難題,填補聚丙烯裝置國產特種催化劑應用技術空白,建成國內首個百萬噸煤矸石覆巖隔離注漿充填技術示範工程。

下一步,我們將以新型能源體系建設和煤炭清潔高效開發利用爲主攻方向,加強基礎研究、原始創新和關鍵核心技術攻關,促進科技創新和產業創新深度融合。建好工業綠色低碳原創技術策源地,重點聚焦深地開發、綠色化工、新型材料等領域。我們將持續優化調整產業佈局,推動傳統能源與新能源優化組合、多能互補。聚焦煤炭開採領域“少人無人”、煤炭消費領域“少人少碳”、煤基新材料“少人無碳”,大力推進煤炭清潔高效利用,推動煤炭從燃料向“原料+材料”轉變。

中國建材集團有限公司黨委書記、董事長周育先

全球首個玻纖零碳智能製造基地擴產

2026年,中國建材巨石淮安年產10萬噸電子級玻纖生產線的零碳智能製造基地預計建成投產。這將是全球首個玻纖零碳智能製造基地的重要成果,100%採用綠電生產。

中國建材巨石淮安玻纖零碳智能製造基地

電子級玻璃纖維是現代電子信息產業的關鍵基礎材料,具有優異的絕緣性、穩定性和機械強度,近年來需求增長迅速。

作爲非金屬材料領域的國家隊和主力軍,中國建材將更好發揮產業支撐引領作用,引領形成自主可控、安全可靠、競爭力強的現代化材料產業體系。

堅持創新驅動。中國建材將圍繞國家所急、行業所需、市場所盼,加強多元化研發投入,不斷完善“揭榜掛帥”創新機制和科研容錯機制,在關鍵材料基礎研究和原始創新上取得突破。建立健全集團所屬科研設計院所與產業公司的聯合創新機制,用好用活集團內部的投資基金和集團外部的引資融資,破解“技術敲不開市場大門”困境。依託全國重點實驗室、國家產業工程技術中心等高能級創新平臺,構建開放協同的創新網絡。

建設現代化產業體系。加快技術設備改造升級,優化產能佈局,推動智能化、綠色化、融合化發展,引領基礎建材產業轉型升級。大力培育新一代新材料、新能源、高端裝備等戰略性新興產業,超前佈局未來產業,努力培育增長“第二曲線”。

中國中車集團有限公司黨委書記、董事長孫永才

CR450動車組將開展全面運用考覈

2026年,在國鐵集團的統籌組織下,由中國中車集團研製的CR450動車組樣車將全面進行運用考覈與設計優化,標誌着我國時速400公里高速鐵路成套技術即將進入運用階段。CR450動車組是全球最快的高鐵列車,具有更安全、更節能、更舒適等特點。

CR450動車組樣車

不只是CR450動車組。中國中車集團還將推進時速200公里電力動集、時速160公里內燃動集完成運用考覈,推進標準地鐵2.0車輛研製及示範應用,推動20兆瓦海上風電機組“啓航號”完成各項測試與定型完善。

作爲全球技術先進、規模領先的軌道交通裝備供應商,中國中車集團將堅持戰略牽引、創新引領、改革賦能、價值創造,在更好服務黨和國家工作大局中樹標杆、當典範、作表率。

着力鍛造國家戰略科技力量。加快構建大創新體系,推動創新資源顯著集聚、創新體系顯著完善、創新能力顯著提升、創新效率顯著提高、創新成果顯著轉化。加快重大產品研發,確保我國軌道交通裝備持續“領先領跑”、持續擦亮“國家名片”、持續樹牢“國際標杆”。

加快建成世界一流企業。着力構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集羣”產業發展新格局。秉承“連接世界、造福人類”的企業願景,高標準、高水平、高附加值“走出去”,推動國際化經營高質量發展。(人民日報記者 王政、丁怡婷,部分圖片爲編者所加)

科技創新,央企“頭號任務”記者手記

當“十四五”的壯闊畫卷載入史冊,“十五五”的宏偉藍圖徐徐鋪展,中央企業在創新中國的版圖裏寫下了濃墨重彩的一筆。

天問二號、“深海一號”、“深地一號”,一批大國重器“頂天立地”;集成電路、工業母機、工業軟件,一批關鍵技術填補空白,“十四五”時期,中央企業取得的科技成果令人鼓舞。

新徵程上,百年變局加速演進,大國博弈更加複雜激烈,更需中央企業勇挑重任、貢獻力量,把科技創新作爲“頭號任務”,創造更多“了不起”,從容應對“不容易”。

讓創新實力“強”起來。中央企業是科技創新的國家隊,更應當好表率,加大研發投入、升級科研平臺、用好人才資源,助力科技創新“硬實力”明顯提升。

讓創新效能“高”起來。科技創新日新月異,技術突破只爭朝夕,對創新效能要求極高。這要求中央企業既要加快建設原創技術策源地,也要打造好創新聯合體,統籌科研院所、國企民企資源,實現優勢互補、相互賦能。

讓創新生態“優”起來。科技創新,關鍵在人。中央企業要更好發揮創新主體作用,就要積極探索“鬆綁減負”,賦予項目更大自主權,讓科研人員真正放開手腳、心無旁騖搞創新。

當然,中央企業在當好科技創新“答題人”的同時,也要當好“出題人”,主動向社會開放市場和應用場景,努力成爲自主創新產品的“友好市場”。

抓好科技創新這個“頭號任務”,我們相信中央企業向新而行的動力一定會激越澎湃。(人民日報記者 李心萍)

更多國資央企精彩動態

盡在國資小新視頻號

———— / END / ————

責任編輯丨程鏡睿

校對丨陳婷 劉一鳴

執行主編丨劉海草 張灝然

內容來源|人民日報

相關推薦
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Microsoft Edge 或 Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。
Scroll to Top