2025年度央企十大國之重器，哪一款是你的本命pick？-正能量-漫步新聞-陪你看看

年末歲尾

2025年度盤點如約而至

這一年

中央企業打造的哪些大國重器

給你留下了深刻印象？

我們綜合媒體報道和網友推薦

從2025年中央企業建設的重點項目中

精心選出20項既有傳播“熱度”

又有創新“力度”的大國重器

請爲你心中的

2025年度央企十大國之重器

打call！

01我國首個同位素生產技術品牌“和福一號”

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2025年6月25日，中核集團秦山核電基地利用自主研發的“和福一號”同位素生產技術，成功生產出商用重水堆生產的鑥-177，該產品已正式投放市場，並具備很高的年輻照產能以滿足全國市場需求。其年輻照產能高達萬居里以上，足以滿足全國範圍內的市場需求。這一重要進展，不僅標誌着我國在醫用同位素自主生產領域邁出了新的步伐，更彰顯了我國在覈技術領域的創新實力。

02天問二號探測器

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2025年5月29日1時31分，長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心點火起飛，隨後將行星探測工程天問二號探測器送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，我國首次小行星探測與採樣返回之旅順利邁出第一步。天問二號探測器是我國首個專門爲小行星探測與採樣返回研製的航天器，由航天科技集團五院抓總研製，總重約2.1噸。此次任務中，天問二號計劃對小行星2016HO3進行探測、採樣並返回地球，此後對主帶彗星311P開展科學探測。

03全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機AG600

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2025年4月20日，我國首次按照中國民航適航規章完全自主研製、由航空工業集團研製生產的AG600飛機在京獲頒中國民航局型號合格證，標誌着全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機通過了嚴格測試和驗證，研製取得圓滿成功，獲得進入市場“准入證”。6月11日，AG600飛機在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證（PC證），標誌着我國大型水陸兩棲飛機正式邁入批生產階段，是我國大型航空應急救援裝備體系建設的關鍵里程碑。

04我國首艘電磁彈射型航空母艦福建艦

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2025年11月5日，我國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦入列授旗儀式在海南三亞某軍港舉行。這是由我國完全自主設計建造的電磁彈射型航空母艦，也是我國第三艘航空母艦，由中國船舶設計建造，舷號爲“18”，2022年6月下水命名，其電磁彈射技術處於世界先進水平。

05國內首款融合AI步態預測與力矩自適應技術的智慧助力助行外骨骼

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2025年5月1日，中國兵器杭州智元研究院自主研發的國內首款融合AI步態預測與力矩自適應技術的消費級髖部助行外骨骼機器人踏山AsExo-TK1000正式發佈，標誌着外骨骼設備從專業領域邁向大衆市場，開創了智能穿戴新潮流。產品應用場景涵蓋老年人行走輔助、工業搬運、運動訓練、登山徒步及應急救援等多元領域。

06國內首個金剛石微波激射器

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2025年4月，中國電科產業基礎研究院重點實驗室量子科研團隊聯合中國科學院量子信息重點實驗室，成功研發國內首個金剛石氮空位色心微波激射器。金剛石氮空位色心這一固態單自旋體系，具有易於初始化和讀出、可操控、相干時間較長等優點，在量子精密測量、量子計算等領域具有廣闊應用前景。後續，中國電科將繼續推動金剛石微波激射器的產業化落地，助力產品在深空通信、射電天文、高精度頻標、雷達導航以及量子精密測量等多領域實現應用。

07160公斤推力級3D打印極簡輕質微型渦噴發動機

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2025年11月，由中國航發自主研製的160公斤推力級3D打印極簡輕質微型渦噴發動機完成首次單發飛行試驗。該發動機採用多學科拓撲優化設計技術與3D打印製造技術，實現了輕量化、高性能的設計目標。發動機所有轉子件及整機超過四分之三重量的零件均採用3D打印製造，零件數量減少，發動機重量減輕，使用維護更加簡便。此次成功飛行試驗標誌着3D打印極簡輕質微型渦噴發動機在工程應用領域取得突破，爲後續實現更高高度和更大速度的飛行打下基礎。

08全球首臺±800千伏/800萬千瓦可控換相換流閥

2025年6月18日，由國家電網新型直流換流裝備科技攻關團隊自主研發的全球首臺±800千伏/800萬千瓦可控換相換流閥（CLCC）順利通過全部試驗驗證，標誌着我國在全球範圍內率先攻克了困擾超/特高壓直流輸電領域半個多世紀的“換相失敗”難題。CLCC技術具備輸送容量大、損耗低、可靠性高、系統支撐能力強等突出優點，當電網出現擾動時，該閥能夠自主構建補償電壓，從而保障特高壓直流系統千兆瓦級功率的穩定傳輸。這是我國在直流輸電領域取得的重大原創成果，爲解決該世界性難題貢獻了“中國方案”，將顯著增強“西電東送”戰略通道的輸電能力與運行可靠性，爲我國能源清潔轉型和新型電力系統建設提供堅實支撐。

09我國首套電力求解器“天權”

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爲落實全國統一電力市場建設要求，南方電網公司攻克了求解器卡脖子關鍵核心技術，研發我國首套自主可控電力求解器“天權”，2025年6月28日起，支撐世界上集中統一出清規模最大的高階先進電力市場——南方區域電力市場24小時不間斷運行，計算規模超210萬約束、230萬變量，性能整體超越國際最頂尖同類軟件14%，是國內首個且目前唯一在電力行業應用的國產求解器，通過成果轉化在國內外推廣。

10“華能睿馳”無人電動礦卡

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“華能睿馳”無人電動礦卡是中國華能蒙東公司聯合徐工集團、華爲公司等企業打造的全球首個百臺級無人電動礦卡。2025年5月15日，“華能睿馳”百臺無人純電動礦卡正式編組，投入規模化運行。“華能睿馳”無人電動礦卡攻克了高寒環境下純電驅動、智能換電、多模態感知融合等關鍵技術研發，創下無人駕駛電動礦卡領域全球最大噸位（90t）最快運行速度（35km/h）最低運行溫度（-40℃）三項紀錄。安裝568千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，依託排土場光伏綠電驅動，滿電狀態可拉載90噸貨物行駛約60公里，運輸環節實現零碳排放。

11重載鐵路列車羣組運行控制系統

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2025年12月8日，由國家能源集團旗下中國神華、包神鐵路聯合中國通號旗下北京通號設計院等單位共同承擔的“重載列車羣組運行控制系統技術研究與應用”取得重大突破，成功實現世界首列3.5萬噸級重載羣組列車試驗開行。重載鐵路列車羣組運行控制系統創下多項重載鐵路領域新紀錄：追蹤控制更精準，列車以60公里/小時運行時，5000噸重車與空列的最小安全追蹤距離分別壓縮至1091米和943米，展現出精準控制技術的重大進步；發車效率更高，萬噸空載列車發車間隔縮短至3分43秒，行業首次邁進“3分鐘時代”，大幅提升運輸密度；接車效率翻倍，7列5000噸羣組列車接車進站效率較現行標準提升2倍，大幅提高線路整體運輸效率。該技術不僅驗證了高密度行車條件下鐵路信號系統的協同控制能力，更從根本上破解重載鐵路運輸效率提升難題。

12中國首個全模態、全尺寸、全國產AI大模型體系

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2025年1月，中國電信發佈基於全國產萬卡集羣和國產深度學習訓練框架的語義理解大模型TeleChat2.5版，參數量覆蓋億級到萬億級的全尺寸；發佈複雜推理大模型T1正式版；5月，語音識別大模型的可識別方言種類升級到60種；全年依託視覺理解大模型構建萬級視覺算法倉，日均調用量超過20億次；10月，基於多模態生成大模型打造央企首個視頻生成創作平臺，面向公衆開放使用。至此，中國電信已全面建成國內首個全模態、全尺寸、全國產的AI大模型體系，並推出涵蓋AI+雲盤/雲電腦/手機等在內的10多款標準化AI產品；設立首個國資央企“AI+”行動示範基地，聯合近70家央企打造AI+應用標杆，服務行業客戶超2萬家。

13全球首個6G開放共創試驗裝置

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2025年9月，中國移動完成6G原型樣機研發，構建業界首個6G技術外場驗證環境，實現多地間端到端協同驗證能力，完成北京—香港、北京—鵬程實驗室、北京—雄安等多節點貫通，成功打造全球首個6G開放衆創試驗裝置，支持沉浸式通信、具身機器人等業務場景驗證，聯合GTI和ITU發佈國際化試驗驗證平臺，吸引30餘個產學研合作伙伴參與共創、共試，助力6G科研攻關、產業躍升與生態繁榮。

14全球最大機械式熱模鍛壓力機——168兆牛熱模鍛壓力機

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2025年7月29日，國機集團下屬企業國機重裝成功研製的全球最大機械式熱模鍛壓力機——168兆牛熱模鍛壓力機正式投產，這標誌着中國超大型智能化鍛造裝備及工藝技術躋身國際先進行列，實現在細分領域“從0到1”的突破。國機重裝通過對全線設備關鍵技術攻關及數智化賦能，突破大型楔式壓機預應力組合機架、超大輸出扭矩離合制動器、抗偏載多面導向結構等核心技術，成功打造的這一高水平超大型智能化鍛造裝備，滿足了超長超寬汽車模鍛件高強度成形需求和高效率、高可靠性運維需要，將穩定供應高品質汽車前軸、曲軸等關鍵零件，有力保障國產高端重型汽車關鍵零部件自主可控，爲重大技術裝備智能化、綠色化、融合化發展提供有力支撐。

15全球首臺單機容量最大沖擊式轉輪

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2025年7月2日，哈電集團自主研製的全球首臺單機容量最大500兆瓦、轉輪尺寸最大6.23米的衝擊式水輪機核心部件——扎拉轉輪自主研製成功，標誌着我國在高水頭、大容量衝擊式水輪機組核心裝備領域實現歷史性突破。扎拉轉輪對結構參數、水力性能及製造工藝的要求極高，代表着當前衝擊式水電機組的最前沿技術水平。

16高海拔增壓式建築（零海拔屋）

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2025年6月，全球海拔最高規模最大的增壓建築羣——新疆火燒雲鉛鋅礦增壓建築羣項目落成交付。高海拔增壓式建築是中建三局全球首創的“高原好房子”，通過建築增壓等系列環境調控技術，將室內氣壓、含氧濃度、溫溼度等指標調至平原水平，實現“高原變平原”，解決低壓缺氧造成的高原反應和長期生理損傷問題。目前，該技術已應用到國防科考、工程、旅居等場景，在國內累計落地高原項目幾十個。依託這項技術研發的升級版“極地科考增壓建築”，已隨中國第40次、第41次南極科學考察隊抵達南極，在年平均溫度-52.5攝氏度、海拔4087米的崑崙站，爲科考人員提供工作與居住保障。

17全綵光電功能材料生產線

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2025年6月30日，由中國資環自主研發的全球首條全綵光電功能材料生產線順利竣工投產。該生產線集研發、生產、回收於一體，具備年產50萬平米全綵光電功能材料的能力。該技術擁有完全自主知識產權，在全球範圍內首次實現了對退役或全新光伏組件的高價值彩色化升級應用與再生型回收利用的創新融合。相較於傳統光伏材料，全綵光電功能材料能有效避免熱斑效應，還能將光伏發電與建築美學融合，打造兼具環保、安全、綠能、再生和永續特性的新一代綠色能源系統，真正將退役光伏組件“變廢爲寶”。依託全綵光電功能材料，構建起“梯次利用+回收拆解”的回收處理新模式，有效解決了退役光伏組件回收利用難題。

18“全球最快高鐵”CR450動車組

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2025年，被稱作“全球最快高鐵”的CR450動車組開展線路試驗和運用考覈。試驗期間，CR450動車組跑出了動車單列時速453公里、相對交會時速896公里的最新紀錄。作爲“十四五”規劃裝備製造業的國之重器，中國中車集團CR450動車組擁有更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能等特點，構建起了時速400公里動車組的技術體系，實現了理論、技術、裝備、標準、管理模式的全面創新，爲推動世界高鐵技術創新發展注入新活力。

19全球首臺千米級豎井硬巖全斷面掘進機“鋼鐵脊樑號”

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2025年4月16日，由中國鐵建研製的全球首臺千米級豎井硬巖全斷面掘進機“鋼鐵脊樑號”下線。“鋼鐵脊樑號”是國家重點研發計劃項目“千米豎井硬巖全斷面掘進機關鍵技術與裝備”取得的里程碑成果，填補了1000米以上深度井筒全斷面掘進裝備的國際空白，實現超深豎井掘進裝備領域技術跨越。該裝備爲深部礦產資源開發、地下空間利用提供更安全高效的基礎裝備，其成功研製標誌中國在該領域躋身國際領先水平。

20世界最大高空風力發電捕風傘

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2025年11月12日，中國能建中電工程牽頭研製的我國首個高空風能國家重點研發計劃核心裝備——世界最大高空風力發電捕風傘在內蒙古阿拉善左旗試驗場成功開傘。此次試驗分別實現了5000平方米和雙1200平方米捕風傘開收傘試驗，其中最大的“空中捕風傘”展開面積可達5000平方米，能蓋住12個標準籃球場，捕風高度最高可到5000米乃至10000米。超大型做功傘的成功展開，證實了傘梯式陸基高空風力發電技術路線具備實現大容量、大功率的可行性。