央企在搞的這種“綠色石油”，量產了！
國資小新2025-12-24 20:29:18
有一種新型能源，
它可以是飛機和遠洋巨輪的動力來源，
可以是發電廠的“減碳搭檔”，
也可以作爲農作物的肥料，
它就是被稱爲“綠色石油”的綠色氫氨醇。
綠色氫氨醇的“綠”刻在基因裏：
它完全由風、光、水等可再生能源製成，
整個生產過程幾乎不產生碳排放。
然而，將“任性”的風和光變成
“聽話”的工業動能，
卻是一個巨大的挑戰。
在吉林松原一望無際的土地上，
一場破解綠色氫氨醇規模化生產的構想，
正在變爲現實。
近日，由國務院國資委新聞中心組織的
“走進新國企——解析《國家工業密碼》”
之“氫鏈未來”
邀請來自人民日報、新華社、央視、科技日報、
經濟日報、CGTN、人民畫報等20餘家主流媒體
走進中國能建松原氫能產業園，
共同見證項目一期正式投產，
並深入探訪
這座全球最大綠色氫氨醇一體化項目，
將綠電轉化爲“綠色石油”的創新實踐。
爲啥“綠電+化工”是世界級難題？
綠電與化工，
是能源世界裏最難撮合的“一對”。一方是“看天喫飯”的“浪漫詩人”，
風電光伏輸出的功率，
如心電圖般起伏不定，
另一方是“一絲不苟”的“化工科學家”。
化工裝置要將水分子分解爲氫氣與氧氣，
再將氫氣與空氣中的氮氣結合，
或者與可再生的二氧化碳結合，
轉化爲可運輸可儲存的綠氨或甲醇。
整個過程需要
負荷穩定、持續不斷的能量供給。
但綠電和化工這倆就像
“急性子”遇上“慢性子“，
想成爲幹活搭子，
難！
吉林松原
坐擁“陸上風光三峽”的資源稟賦，
風能、太陽能取之不盡，
中國能建投資建設的松原氫能產業園，
就是要當“紅娘”，
讓綠電和化工實現“無縫對接”。
綠電與化工的“鏈接魔法”
走進中能建松原氫能產業園，
64臺巨大的電解槽正在高效運行，
15臺2000立方米的儲氫罐傲然佇立，
中控室的巨型屏幕上數據跳動，
整個產業園就像一臺精密運轉的巨型機器。
在這裏，中國能建用四步
破解了綠電與化工融合的世界級難題。
01
第一步：給風光“畫像”
通過分析數十年氣象數據並進行系統仿真，
摸清風光的“脾氣”，
找到發電、制氫到合成的全鏈條最優配置，
讓綠電首次有了可規劃的時間表。
02
第二步：修“專屬快車道”
項目自建風光電站，
通過綠電專線直供工廠去完成一件大事，
——電解水制氫。
也就是將水分子分解爲氫氣與氧氣。
全球最大規模鹼性電解制氫設備，擁有每小時67200標方的制氫能力。
鑑於氫氣儲存運輸不易，
再將氫氣合成爲穩定易儲的綠氨或甲醇產品。
產能23,000 Nm³/h 空氣分離高純制氮裝置。
03
第三步：讓化工裝置“靈動”起來
項目創新研發的綠色柔性制氫氨醇技術，
徹底破解了綠電波動下化工連續生產的難題。
當綠電充足時，
系統會開足馬力制氫，
並將多餘的綠氫存入儲氫球罐中。
當綠電供應下降，
系統便自動調用球罐中儲存的氫氣，
穩定補充生產。
即便綠電供應驟降，
整套系統仍能保障生產流程連續穩定。
15座巨大的儲氫罐靜靜矗立，構成全球最大規模地面儲氫系統。
04
第四步：裝“超級大腦”
通過一體化智能調控系統，
實時協調上千臺設備，
像指揮交響樂團一樣實現毫秒級響應，
讓整體運行精準高效。
這四步環環相扣，
形成了從波動風光到穩定化工品的
“魔法鏈條”，
破解了新能源間歇性
與化工生產連續性之間的矛盾，
讓“靠天取能”與“穩定生產”完美契合。
核心裝備100%國產化，投產即“出海”！
項目一期已順利投產，
目前實現日產液氨666噸，
每年可減排二氧化碳74萬噸，
相當於植樹約4000萬棵。
整套系統的核心裝備國產化率達100%，
累計形成專利、專有技術及標準規範百餘項，
構建起國內首個具有自主知識產權的
大規模柔性制氫集成體系。
該項目的成功投產，
標誌着我國氫能產業正從
“示範應用”向“商業化運營”階段邁進。
目前，中國能建已在石家莊、蘭州、盤錦
等多個地區佈局50餘個相關項目，
推動綠氫適配冶金、煉化等多行業減碳需求。
石家莊鹿泉氫能產業項目
《氫能產業發展中長期規劃》
明確將氫能產業列爲戰略性新興產業和
未來產業重點發展方向。
2025年10月，
氫能被寫入“十五五”規劃建議。
在全球範圍內，
綠色能源需求正呈爆發式增長。
預計到2050年，
僅全球航運業對綠氨的需求就將高達1.8億噸。
在投產現場，
項目成功獲得ISCC EU歐盟綠色認證，
並簽訂了
全球首單綠氨遠洋航運燃料銷售合同，
從而打通了綠色氫氨醇
從規模化生產到全球化應用的“最後一公里”。
這不僅意味着中國綠色產品的出海，
也爲全球能源轉型提供了
可複製、可推廣的“中國方案”。
從松原的風光資源利用，
到港口的航運啓程，
再到全球市場對綠色能源的迫切需求，
一條以“全綠色、全鏈條、全國產”
爲核心的產業脈絡已清晰形成。
中央企業探索零碳發展的
中國技術、中國裝備與中國方案，
正從這片黑土之上，
破浪遠航。
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責任編輯丨郎媛
校對丨葛瑞蒂 陳伊南
執行主編丨劉海草 張灝然
內容來源丨中國能建
