敢破產就收購你！三峽工地美國塔帶機垮塌34人傷亡，中國律師怒懟
2025 年 12 月 14 日，三峽驚魂 20 年！20 噸塔帶機轟然垮塌，女律師 8 年跨國維權硬剛巨頭
2025 年 12 月 14 日，距三峽 “九・三” 事故已過 25 年。34 人死傷的慘痛背後，是一場歷時8 年的跨國較量，中國女律師一句 “敢破產就收購” 震退巨頭。
2000 年 9 月 3 日，長江之畔的三峽工地烈日灼灼。
巨型塔帶機正轟鳴着澆築混凝土，工人們各司其職，汗水浸透工裝。
突然，一聲震耳欲聾的巨響劃破天際。
20 噸重的塔帶機機臂從高空轟然垮塌，粉塵瞬間吞沒現場。
“救命！快救人！” 淒厲的呼喊聲此起彼伏。
鋼筋水泥間，有人被掩埋，有人血流不止，現場慘不忍睹。
救援隊伍火速集結，吊車、救護車呼嘯而至。
經過數小時緊急救援，傷亡數字最終定格：34 人，其中多人重傷。
逝者的家屬聞訊趕來，哭聲撕心裂肺，整個工地被悲傷籠罩。
中央領導小組第一時間下達指令：徹查事故真相，嚴懲責任方。
技術調查組迅速進駐，對事故現場展開全方位勘察。
斷裂的塔帶機根部成爲關鍵突破口，專家們連夜解剖分析。
最終結論擲地有聲：吊耳焊縫存在嚴重缺陷，迴轉軸承失效。
雙重質量問題疊加，導致了這場重大安全事故。
這臺塔帶機，來自國外知名的羅泰克公司。
彼時，三峽工程規模空前，傳統澆灌技術難以滿足工期要求。
羅泰克的塔帶機技術全球領先，是當時行業內的標杆企業。
爲了確保工程進度，中方不惜斥巨資引進這臺核心設備。
誰也沒想到，這份寄予厚望的合作，竟埋下致命隱患。
事故發生後，中方第一時間聯繫羅泰克公司交涉。
本以爲跨國巨頭會秉持責任擔當，妥善處理後續事宜。
可對方的回應卻極盡推諉：“設備操作不當，與產品質量無關。”
在他們的認知裏，中國企業面對跨國糾紛，往往束手無策。
這種傲慢與偏見，徹底點燃了中方的怒火。
“必須爲逝者討回公道，讓責任方付出代價！”
德恆律師所主任王麗臨危受命，接過了這起棘手的跨國維權案。
這位常年處理商事糾紛的女律師，骨子裏藏着不服輸的韌勁。
她深知，這場官司不僅關乎賠償，更關乎國家尊嚴。
王麗帶領團隊立刻投入戰鬥，第一步就是固定證據。
他們鑽進堆滿殘骸的倉庫，逐寸檢查斷裂處的焊縫。
聘請國內外權威專家，出具詳細的技術鑑定報告。
翻閱數萬頁合同文件，梳理雙方權利義務的每一個細節。
與此同時，另一組人員奔赴各地，收集受害者的證言。
工人們的血淚控訴，成爲最有力的情感證據。
2001 年，中方正式向國際仲裁機構提起仲裁。
羅泰克公司對此嗤之以鼻，派出頂級律師團隊應訴。
庭審現場，雙方展開激烈交鋒。
對方律師聲稱：“中國檢測標準過低，不能作爲依據。”
王麗冷靜回擊，當庭出示三重證據：
一是國際通用的焊縫質量標準文件；
二是羅泰克公司內部的質量檢測報告；
三是第三方權威機構的獨立鑑定結論。
證據鏈環環相扣，讓對方無從辯駁。
仲裁庭經過數月審理，最終作出裁決：
羅泰克公司產品存在嚴重質量缺陷，需承擔全部賠償責任。
勝訴的消息傳來，中方陣營一片振奮。
可現實很快給了一記重擊：羅泰克拒絕履行仲裁結果。
他們擺出耍賴姿態，對賠償要求置若罔聞。
中方不得不向法院申請強制執行。
在法律的壓力下，羅泰克才勉強拿出 1100 萬元。
剩餘 2000 多萬元賠償款，卻以各種理由拖延。
更囂張的是，羅泰克高管放出狠話：“再逼宮，就申請破產保護！”
按照當時的國際規則，企業破產後，債務可豁免。
他們以爲，這招能讓中方知難而退。
面對巨頭的威脅，王麗沒有絲毫退縮。
她深入研究羅泰克的財務狀況和全球佈局，發現其核心資產極具價值。
在一次跨國視頻談判中，王麗眼神堅定，霸氣回擊：
“敢破產，我們就啓動收購程序，讓你的公司易主！”
這句話，精準擊中了羅泰克的軟肋。
作爲行業巨頭，他們最珍視的就是多年積累的品牌和技術。
一旦被中方收購，意味着多年心血付諸東流。
羅泰克的囂張氣焰瞬間熄滅，主動提出重新談判。
談判桌上，對方仍試圖討價還價，要求減免部分賠償。
“每一分錢，都是逝者的尊嚴和傷者的醫療費，一分都不能少！”
王麗寸步不讓，拿出受害者的醫療賬單和家庭困境報告。
鐵證面前，羅泰克最終低頭，同意全額支付剩餘賠償款。
此時，距離事故發生已過去整整 8 年。
8 年間，王麗團隊往返國內外數十次，整理案卷堆起來高達數米。
無數個深夜，他們在燈下研究法律條文，推演談判策略。
面對對方的刁難和威脅，他們從未動搖過維權的決心。
賠償款最終足額到賬，逝者家屬拿到了應有的撫卹金。
傷者得到了完善的醫療救治，生活逐漸重回正軌。
這場跨國維權的勝利，意義遠超金錢本身。
它打破了 “跨國巨頭惹不起” 的魔咒，爲中國企業樹立了榜樣。
也讓世界看到，中國維權者的專業與硬核。
回溯這場較量，技術短板曾是中方的痛點。
彼時，國內高端工程設備技術落後，不得不依賴進口。
羅泰克的傲慢，本質上是對中國技術實力的輕視。
但三峽工程的建設者們，從未停止自主創新的腳步。
就在維權官司進行的同時，國內科研團隊攻堅克難。
2005 年，三峽工程所需的特種鋼實現全面國產替代。
曾經被國外 “卡脖子” 的技術，如今我們自己就能攻克。
這種技術上的崛起，成爲維權路上最堅實的後盾。
王麗的 “收購威脅” 並非空談，背後是中國資本和技術的雙重底氣。
2006 年，三峽大壩正式建成蓄水，成爲世界矚目的超級工程。
這座大壩，不僅承載着防洪、發電、航運的使命。
更銘刻着中國建設者的堅韌，和中國維權者的骨氣。
25 年過去，當年的事故現場早已恢復平靜。
但那段跨國維權的經歷，卻成爲寶貴的精神財富。
它告訴我們：面對不公，唯有勇敢亮劍，才能捍衛權益。
面對技術壁壘，唯有自主創新，才能掌握主動權。
如今，中國在高端製造、工程技術領域已躋身世界前列。
從三峽大壩到港珠澳大橋，從 C919 大飛機到嫦娥探月。
中國的超級工程不斷湧現，技術實力日益雄厚。
但我們永遠不會忘記，那些在困境中挺身而出的維權者。
王麗們用專業和勇氣，爲中國企業的海外合作撐起了保護傘。
25 年後的今天，我們緬懷事故中的逝者，致敬堅守的維權者。
更要銘記：尊嚴，是靠實力爭取的；正義，是靠堅持捍衛的。
無論時代如何變遷，這份鐵血擔當，永遠是中國前行的力量。
引用來源
- 中國新聞網。三峽工程 “九・三” 事故公佈最新情況 [EB/OL]. 2000-09-28
- 中國經濟網。三峽跨國維權 8 年：女律師硬剛國際巨頭 [EB/OL]. 2008-07-15
- 人民網。三峽工程質量維權紀實：從技術短板到自主創新 [EB/OL]. 2010-09-03
- 法制日報。王麗：跨國商事糾紛中的中國維權力量 [EB/OL]. 2012-05-18
- 三峽集團官網。三峽工程重大設備事故處理檔案 [Z]. 2006-05-20
- 工程技術。塔吊倒塌 (基礎節斷裂) 施工安全事故案例分析 [EB/OL]. 2019-11-06
