國防部回應004航母！12萬噸核巨獸初露崢嶸，重新定義全球海權

9月25日的國防部例行記者會，本是一場常規的信息發佈活動，卻因外媒的一個提問瞬間點燃全球軍事圈的熱情。

“大連造船廠是否在建造中國第四艘航母？且爲核動力設計？”面對這個敏感問題，發言人張曉剛的回應耐人尋味。

“我不掌握具體情況，但始終根據國家安全需要和裝備技術發展推進航母建設。”

這句看似模糊的表態，在軍事觀察家眼中卻藏着清晰的信號。

結合大連造船廠衛星圖裏的巨型艦體分段、武漢水泥航母樓的構型變化，以及福建艦剛完成的艦載機彈射測試，一個關於中國首艘核動力航母的輪廓正愈發清晰。

這場官方表態與民間線索的碰撞，讓所有人都在追問，004型航母到底有多強？它真的能重新定義全球海權嗎？

要理解004型航母的意義，得先回望中國航母的發展軌跡。

從2012年遼寧艦入列至今不過13年，中國海軍就完成了從無到有、從滑躍起飛到電磁彈射的跨越式發展，這樣的速度在世界海軍史上堪稱奇蹟。

就在國防部記者會前三天，福建艦剛剛傳來重磅消息，殲-35隱身戰鬥機、殲-15T重型戰鬥機、空警-600預警機三型艦載機在艦上順利完成電磁彈射起飛和着艦訓練。

這不僅標誌着福建艦具備了完整的電磁彈射和回收能力，更意味着中國航母正式邁入五代艦載機時代。

更值得驕傲的是，福建艦搭載的中壓直流電磁彈射系統表現驚人，陸地試驗時創造過3000次連續彈射零故障的紀錄，能量轉化效率高達90%，這一數據遠超美國福特級航母的60%。

但福建艦的突破並非終點，而是新的起點。

作爲一艘8萬噸級的常規動力航母，它與美國11萬噸級的福特級相比仍有差距。

福特級有4條電磁彈射器，福建艦隻有3條，福特級能搭載80架以上艦載機，福建艦因機型尺寸和甲板空間限制，最多不超70架。

更關鍵的是常規動力帶來的續航短板，去年山東艦編隊遠海訓練時顯露的補給壓力，正是所有常規動力航母的共同難題。

要補上這些短板，核動力超級航母成爲必然選擇。

004型航母的建造證據正在不斷浮出水面，最直接的線索來自大連造船廠。

商業遙感衛星拍到的畫面顯示，廠區內出現了長度達42米的巨型艦體分段，寬度遠超福建艦的飛行甲板，分段上還能看到疑似電磁彈射軌道的凹槽痕跡。

更早之前，這裏還出現過330米長的巨型模塊，被推測是新航母的飛行甲板組件。

武漢的水泥航母樓則提供了更關鍵的技術指向。

這座被稱爲“中國航母風向標”的建築，從遼寧艦到福建艦，每次構型變化都預示着下一艘航母的模樣。

如今的武漢航母樓，艦島明顯後置，而且徹底取消了煙囪，這是核動力航母獨有的特徵，因爲核反應堆無需排煙，自然不用爲煙管預留空間。

動力系統的突破更是讓004型航母的核動力配置有了堅實支撐。

中國在艦用核動力領域已經積累了數十年技術，從戰略核潛艇的動力系統到專用艦用反應堆，技術儲備不斷成熟。

第四代釷基熔鹽堆技術即將進入實用階段，這種反應堆功率密度高、體積小，換料週期能達到20年以上，完美契合航母長期遠洋部署的需求。

另有消息顯示，玲瓏一號改進型核反應堆的研發也在推進，爲航母動力提供了更多技術選擇。

綜合這些線索，004型航母的性能參數逐漸清晰。

軍事專家通過對比美國尼米茲級航母的水線寬度推算，結合大連造船廠的艦體分段尺寸。

這艘新航母的排水量很可能突破10萬噸大關，部分衛星圖像甚至顯示其長度可能超越332米的福特級，直逼12萬噸。

央視軍事頻道更在近期報道中明確指出，“彈射型、核動力”是未來中國航母的發展關鍵詞，幾乎間接確認了004型的核心配置。

這樣的噸位和動力配置，讓004型的作戰能力有了質的飛躍。

更大的甲板面積和4條電磁彈射器，能讓艦載機出動效率提升30%以上。

艦載機數量預計能達到80架以上，除了現有的殲-35、殲-15T等機型，還能適配尺寸更大的沈飛第六代戰機殲-50。

殲-50融合了隱身技術、超音速巡航和先進傳感器，搭配作戰半徑1500公里的殲-35以及能攜帶8枚導彈的攻擊-11隱形無人機，將形成立體作戰體系。

與福特級相比，004型甚至可能實現反超。

雖然福特級的自動化彈藥輸送系統較爲先進，但004型更大的噸位帶來了更充足的甲板調度空間，艦島後置設計和四部升降機配置進一步提升效率。

核動力帶來的無限續航不僅解決了補給焦慮，還能節省出燃油空間搭載更多航空燃油和彈藥，持續作戰能力大幅增強。

004型航母的戰略意義早已超越了一艘軍艦本身。

中國擁有300萬平方公里的海洋國土和1.8萬公里的海岸線，作爲全球第二大經濟體，海外利益已延伸到能源通道、航運線路和公民安全等各個領域。

此前遼寧艦、山東艦主要承擔近海防禦任務，福建艦雖能走向遠海，但常規動力仍有侷限。

一旦004型服役，中國將擁有兩艘彈射型航母，加上遼寧艦、山東艦的輔助，航母戰鬥羣的覆蓋範圍可擴展至西太平洋和印度洋。

核動力帶來的全球部署能力，將徹底推動中國海軍從“近海防禦”向“遠海護衛”轉型，真正具備在全球範圍內維護國家利益的能力。

美國《國家利益》雜誌預測它可能在2030年前後服役，印度媒體則關注到其11萬噸級排水量和四條電磁彈射軌道的配置，國際社會已清晰感受到全球海權重構的信號。

面對這樣的發展，有人擔憂這是軍備競賽，但事實並非如此。

國防部反覆強調，航母建設是根據國家安全需要推進的，中國發展航母從來不是爲了稱霸。

從福建艦的技術驗證到004型的突破，每一步都踏着自己的節奏，回應着國家發展的現實需求。

那些焊接在艦體上的鋼板，承載的是中華民族的百年海軍夢，更是守護和平發展成果的決心。

如今，大連造船廠的焊花仍在閃爍，004型航母的輪廓在傳言與實證中日漸清晰。

國防部的回應與其說是“默認”，不如說是一種自信，對技術積累的自信，對國家安全需求的清醒認知。

這艘可能達到12萬噸級的核動力鉅艦，不僅將補齊中國遠洋海軍的短板，更將以“有人機+無人機+六代機”的全新配置，重新定義超級航母的標準。

從遼寧艦的“摸着石頭過河”到004型的“引領潮流”，中國航母的每一步發展都令人振奮。

當這艘承載着深藍夢想的鉅艦未來駛向大洋時，它將用實際行動證明，向海圖強是爲了守護和平，而非追逐霸權。

全球海權的格局或許將因此改變，但不變的是中國防禦性國防政策的底色。

國防部的回應已經落下帷幕，但中國航母的故事纔剛剛翻開新的篇章。

關於004型航母的更多細節，或許還需要時間來揭曉，但從技術突破到戰略佈局，所有線索都指向一個清晰的未來。

對於這艘即將改寫歷史的超級航母，對於中國海軍的深藍征程，我們有足夠的理由充滿期待，對中國航母拭目以待。