前言

在全球海洋貿易愈加頻繁的當下，船舶作爲關鍵的載具，其建造技術與維修能力，一直是全球關注的焦點。

而在今年3月，一艘來自新加坡的船，在美國與一座橋發生碰撞，雙方產生了嚴重的破壞，需要立馬進行修理。

達利”號貨船失去動力撞上大橋

但是出人意料的是，這艘船並沒有選擇更近的美國修理，而是選擇不遠萬里，來到中國修理。

這艘船爲什麼不在美國維修，而是選擇中國來修呢？我國船舶行業有那麼牛嗎？

現場照片

不願在美國修

這艘船名叫達利輪，來自新加坡，船長300米，寬度將近48米，屬於大型的集裝箱船。

與橋體的碰撞對這艘船造成了嚴重的破壞，它的一面推進器都產生了嚴重的損害，兩個船錨更是遺落事故現場找不到了。

但最嚴重的還是達利輪的船首，已經完全不能使用，甚至修理都非常困難，只能製造一個新的船首更換。

但達利輪選擇只在美國進行簡單的維修後，就遠渡到中國來修理。

達利輪最後選擇的是福建的華東船廠維修，這是達利輪對華東船廠維修造船能力的肯定，更是對我國船舶行業的肯定。

船舶建造

爲了把握住這次機會，提升我國船舶維修行業的知名度和行業影響力，華東船廠決定爲達利輪專門制定一套方案，進行維修。

而達利輪不願美國維修的原因也是非常簡單，那就是美國現有的船舶企業無法完成這樣的訂單。

船舶建造

美國在船舶行業的發展久遠，技術也更加先進，在軍艦的製造和船舶先進技術方面，還是有着領先的地位。

可隨着美國的發展，經濟中心逐漸偏向經濟和服務業，導致船舶行業日漸萎縮。

更直觀的原因是美國的船舶企業較少，維修位置很少。

碼頭現狀

加上美國在之間建造了大量的軍艦和航母羣，這些船舶到今天，正是需要進行維修的時間，但有限的船舶企業根本無法負擔。

甚至還需要將這些訂單外包給別國，才能保證這些船舶維修的按時完成。

效率也是十分低下，美國有一艘航母在2015年，就在排隊等待船舶企業的維修，可是直到現在，這個航母纔開始進行維護。

維修現場

想要完成對外部的訂單，更是可能需要等待許久。

達利輪船東從維修工期方面考慮，船舶停航一天就意味着巨大的經濟損失，漫長的維修等待期是他們難以承受之重。

中國船舶的標誌

綜合成本、技術和工期等因素，船東將目光投向海外，尋找更具性價比和技術實力的維修地點。

而中國造船業恰好以其獨特的優勢進入了他們的視野。

船舶

我國的造船業

中國造船業在近年來高速發展，搶佔了世界一半的份額，我國船舶業行業的各個環節，得到了同步的發展。

企業對船舶的技術創新不斷加大研發投入，與高校和科研機構合作，在船舶的初期設計，船舶建造方法都有非常顯著的進步。

大型船舶

我國還率先研發並應用了新型的船舶脫硫和脫硝裝置，在綠色船舶技術領域中遙遙領先。

這種技術可以有效降低船舶航行過程中的污染物排放，滿足國際海事組織日益嚴格的環保標準。

船舶的維修

中國船廠在智能船舶領域，成功開發出具備自主航行和智能監控等功能的船舶系統，引領了全球船舶智能化的發展趨勢。

各個環節的進步，讓中國的產業規模更加成熟，也擁有了衆多大型現代化造船廠，這些船廠分佈在沿海各地，形成了完整且龐大的船舶工業產業鏈。

船舶的維修

這種規模化的產業集羣優勢使得中國船廠能夠在短時間內高效地組織生產資源，滿足大規模的船舶建造與維修訂單需求。

特別是在集裝箱船的建造方面，我國一些船廠甚至可以同時建造多艘大型集裝箱船。

船廠並且通過合理的生產計劃安排，確保每艘船的建造進度按時推進，這在全球範圍內都是極爲罕見的產業優勢。

船舶的建造

我國對製造船舶質量的控制方面，有着非常嚴厲的管理方法，從船舶設計的初始階段就引入質量管控理念，對每一個設計細節進行反覆審覈與優化。

可以在一艘船的建造過程中，採用先進的數字化檢測技術，對船舶的焊接質量，結構強度，設備安裝精度等關鍵指標進行實時監測。

確保每一艘出廠的船舶都符合甚至超越國際海事標準。

船舶的修理

中國船廠注重培養高素質的技術工人隊伍，通過定期的技能培訓與考覈，提升工人的操作水平與質量意識，從根本上保障了船舶的建造與維修質量。

性價比優勢也是中國造船業吸引全球客戶的重要因素。

國內有着比較完善的工業體系，再加上我國的勞動力成本也比較合適，這些原因讓我國船廠在能夠保證高質量的前提下，提供更具競爭力的價格。

與歐美等傳統造船強國相比，中國船廠的維修報價往往低 20%-30%左右，對於船東來說，這意味着在獲得同樣品質維修服務的同時，能夠大幅降低運營成本。

這種高性價比的服務模式使得中國造船業在全球市場中脫穎而出，不僅贏得了衆多發展中國家船東的青睞，也逐漸在歐美高端市場中佔據了一席之地。

挪威、希臘等傳統航運強國的船東也紛紛將訂單投向中國船廠，這充分證明了中國造船業在全球市場中的強大競爭力。

堆滿船的碼頭

結語

達利輪選擇將損壞的船，從美國開到中國來修理，不單單反映了中國造船業在國際上已經取得了的非常高的認可，也顯示了了美國造船業當前面臨的種種困境。

未來，隨着全球船舶市場的不斷變化和發展，中國造船業將繼續保持強勁的發展勢頭，爲全球海事業的繁榮和發展做出更大的貢獻。

華東公司

但不可忽視的是，中國在造船業並非沒有一點缺點，在不斷的發展過程中，船舶業在一些方面上仍然有着挑戰和困難。

可是中國造船業與過去相比，經過多年的努力和發展，已經取得了舉世矚目的成就。

讓我們共同期待中國造船業在未來的發展中創造更多的輝煌和奇蹟！

中國新聞網2024-11-14 10:14報道：點亮“福州修” 助力行業強 福州港引航站保障“達利”輪進華東船廠維修

環球時報2024-09-06 14:01報道：美媒：撞塌美國大橋貨船將前往中國，預計去進行維修