又一家造車新勢力暴雷,多地門店關閉,留下員工將自費上班

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前言

在新能源汽車行業快速發展中,新的車企如同雨後的春筍冒了出來,它們的背後承載着汽車人的夢想和資本的野望。

一個個企業湧入新能源汽車行業,造就了行業的繁榮,也讓這個行業的競爭越來越激烈,更是給這個行業帶來了危機。

極越門店

12月,就有一家新能源車企發生暴雷,造成了多家門店的關閉,並將展廳上了鎖,停止了新人羣的湧入。

更讓人驚訝的是,那些堅守崗位的員工,可能要面臨自費上班的艱難處境。

這一次的暴雷,不是極越這一家車企的興衰沉浮,更是顯現了這個行業的競爭的殘酷與複雜,值得我們探究其背後的故事與根源。

別員工圍住的CEO

並未倒閉,進入創業2.0

對大部分人來說是一個平凡的一天,但是對極越的人來說,卻是像天都塌了。

傳播最廣的就是,直播平臺上,許多極越的主播,正在努力的講解車輛的消息,卻被同事突然告知,公司出了問題。

主播原本還以爲同事是在開玩笑,直播間的衆人也是這樣覺得,畢竟這樣的事情,聽起來有些匪夷所思。

極越車輛

一個那麼大的公司,怎麼可能沒有絲毫徵兆的出現問題呢?

但隨着時間的流逝,衆人漸漸發現,這件事是真的。

主播更是知道了自己非常努力的11月,公司已經決定不爲員工發績效了,並且12月的工資也沒有了。

主播失業現場

事件漸漸發酵,憤怒的員工們堵住了極越的CEO,他們不敢相信這件事的真僞,可CEO卻表達了這都是真實的。

還對外宣稱,公司並沒有破產,只是進入到了創業的2.0版本,董事會的衆人會和衆人一起面對困難。

被圍住的CEO

這種情況直到公司尋找到新的資金來源。

在極越汽車的裁員過程中,未能妥善處理員工的安置和補償問題,一些員工甚至提出用展車抵扣賠償的無奈之舉。

極越汽車還拖欠了員工工資和社保費用,使得員工權益嚴重受損,這不僅加劇了員工的不滿情緒,也進一步損害了公司的品牌形象。

極越門店

同時,極越汽車的經銷商網絡也基本處於停擺狀態,杭州等地的經銷商已經不再銷售極越汽車,改賣其他品牌車型。

這使得極越汽車的銷售渠道進一步萎縮,銷量下滑更加嚴重,車主權益受損,售後服務無法保障

極越汽車的崩盤不僅對員工造成了巨大沖擊,也對車主造成了嚴重影響。

極越車輛

極越汽車拖欠了200多萬的車聯網業務費用,這意味着老車主們可能面臨車輛斷網和售後無門的窘境。

一些車主已經遇到了修車缺配件、無法進行質保索賠等問題。

極越汽車的崩盤事件給消費者敲響了警鐘,對消費者信任度造成衝擊,影響新勢力品牌的整體形象。

極越門店

購買新勢力品牌的汽車需要謹慎,別光顧着跟潮流,一旦車企無法維持正常運營,車主的權益將無法得到保障。

而從網上找到的種種原因,可以分析出出現這種情況,有一部分是由於極越汽車的內部管理出現了問題。

極越門店

前因後果

極越汽車的崩盤,就猶如一排多米諾骨牌,一個環節的出錯,導致整個局面的驟然崩塌。

極越汽車在創立之初,就坎坷不斷,它先前並不叫這個名字,而是叫做集度汽車,集度這次改名換姓的背後,出現了戰略方向的迷失。

被圍住的CEO

集度汽車原先的計劃,是希望在百度的ai技術下,加上吉利提供硬件與經驗,在新能源汽車領域中開闢一片廣闊天地。

但是由於相關政策的變化,集度汽車沒有及時獲得造車資質,不得不選擇成爲吉利公司旗下的一個子公司,百度只負責技術上的支持。

極越門店

百度最初希望通過極越汽車進軍汽車領域,但改名後的極越,百度已經喪失了對集度主導權,只能讓吉利進行代工。

可是,吉利作爲極越主要股東,卻更偏心自家的極氪,對極越的扶持不夠給力,這是極越發生暴雷的根本原因。

極越門店展示車輛

加上更名後的極越汽車,雖然背後依舊有着兩大巨頭的支持,但對市場交出的答卷卻不是讓人滿意。

第一次出現在大衆視野的極越01,銷量十分低下,並在銷量低迷的時候,選擇降價3萬元,讓消費者對它的信譽降低。

員工圍住CEO

極越汽車目前的銷售大概有1.4萬輛車左右,和同屬吉利旗下的極氪汽車比起來,有較大差距,極氪最高單月銷量就超過了極越一年的總銷量。

這殘酷的現實預示着極越的未來充滿挑戰。

而極越崩盤的直接原因,是百度方面的的撤資,導致極越汽車的資金鍊瞬間緊張。

極越門店標識

原本極越的計劃中,今年下半年會有一筆30億的融資到賬,可是在極越沒錢時,希望百度給的融資能儘快到賬時,百度卻突然確定不再爲極越出資。

這使得極越汽車陷入了資金鍊斷裂的困境,無法維持正常運營。

極越門店

而此時的新能源汽車的市場競爭更加激烈,比亞迪和特斯拉等車企,已經獲得了大量消費者的支持使得新品牌的壓力越來越大。

而極越汽車對自己的市場定位出現偏差,作爲新勢力品牌之一,知名度不高的時候,價格的設定不合理。

極越發佈會

加上在技術和品牌方面,極越汽車都沒有優勢,並且極越進入新能源汽車行業的市場較晚,沒趕上新能源汽車快速發展的好時機。

這種種原因,導致極越汽車的銷量持續低迷,最終走向了崩盤。

極越展示車

結語

極越汽車的崩盤再次向我們展示了,如今新能源汽車行業的競爭是多麼激烈,企業只有不斷提升自己的競爭力,才能從衆多車企中脫穎而出。

我們也希望新能源車企在發展過程中,要加強面對風險的反應能力,確保員工們的基本權力,讓新能源汽車行業能夠得道健康的發展。

網友評論

對於廣大消費者來說,購買新勢力品牌的汽車需要謹慎選擇,關注車企的運營情況和產品質量,確保自己的權益得到保障。

極越汽車的暴雷事件是,新能源汽車行業發展歷程中的一個重要里程碑,提醒新能源車企在發展中,要保持謹慎,穩步前行。

紅星新聞2024-12-12 17:32報道:極越汽車被曝“多部門原地解散”,留下員工將自費上班,內部大羣全員禁言!CEO夏一平最新回應


新黃河2024-12-12 12:14報道:多名極越汽車員工在直播平臺討薪並稱公司已解散?新黃河探訪濟南門店|大魚財經

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