區域低空經濟協同發展，這個低空經濟產業聯盟揭牌成立

日前在滬舉辦的2025國際低空經濟博覽會暨上海低空經濟產業創新大會（第六屆華東無人機基地創新發展論壇）上，華東（含長三角）低空經濟產業聯盟揭牌，上海eVTOL規模化總裝製造基地建設聯合體同步成立，爲區域低空經濟協同發展注入強勁動力。

在專家分享環節，中國工程院院士陳軍以《低空導航“一張圖”及標準研究》爲題發表主旨演講，提出“一張圖”建設意義重大，其核心思想是統籌數字化發展，推進智慧化應用，核心任務是打造“一張圖”信息基礎設施、構建“一張圖”技術支撐體系、打造“一張圖”業務化應用系統、營造“一張圖”數據生態。

低空交通智能管控四川省重點實驗室主任張建平作《低空交通智能管控技術的實踐探索》主題演講，從基於智能網聯的低空交通管控實踐、基於物理信息融合空間的空域精細化劃設方法、空天地一體化態勢感知技術和基於軌跡預測改進算法的航線動態規劃技術四個方面詳細闡述了低空交通智能管控技術的實踐探索。

主旨演講環節，瑞士聯邦民航局董事會成員、航空政策與戰略司司長Marcel Kägi分享了瑞士低空經濟發展實踐。西北工業大學自動化學院院長、教授潘泉則以《低空經濟與低空安全的機遇和挑戰》爲題，從民航、通航和全球立體交通發展歷程，分析了我國現階段低空經濟發展的產業形態、優勢特點，展望了低空經濟的多種應用場景和產業生態。

同日，第六屆華東無人機基地創新發展論壇接力登場。上海御風未來航空科技有限公司創始人、CEO謝陵提出eVTOL 若要真正開啓低空出行規模化時代，必須實現高安全性與高效經濟性的精準平衡，爲行業規模化發展指明技術方向。

紫金山實驗室普適通信首席顧問顧春霖認爲，低空智聯網的構建是低空經濟發展的關鍵支撐。6G技術的突破將爲低空智聯網提供核心技術保障，隨着技術迭代、安全性提升及生產成本下降，低空經濟有望加速拓展應用邊界，迎來爆發式增長機遇。

上海機場（集團）有限公司副總裁、財務總監、上海低空經濟產業發展有限公司董事長宋雪楓也表示，通過基礎設施超前佈局，可定向牽引低空製造業在航空器研發、核心部件生產及系統集成等環節實現創新突破，推動產業鏈上下游在滬集聚，助力上海打造低空經濟“中國範式”。

在低空經濟邁向規模化應用的關鍵階段，新型航空器對動力系統提出更高要求。臥龍電驅集團中央研究院副總裁劉棟良表示，動力系統的技術突破是新型航空器跨越性能瓶頸的核心支撐，其技術迭代速度與產業化水平直接關係我國在低空交通網絡構建、通用航空產業升級等領域的競爭力，將推動低空經濟從試驗探索邁向規模化商業藍海。

安泰複合材料科技有限公司董事會祕書羅藝與達索系統航空航天行業戰略發展總監熊天翔，分別從新型航空器複合材料創新及eVTOL產品數字化研製角度，爲新型航空器從實驗室走向商業化場景搭建關鍵路徑，加速低空經濟產業化進程。