一個技術意義上的“影子中國”正在出現｜品牌新事-文化-漫步新聞-陪你看看

文 / 飛機

“人世間數百萬個閒暇的小時流逝過去，方始出現一個真正的歷史性時刻。”

茨威格的這句話，很適用於1776年。這一年，三件看起來毫不相干的大事同步發生：亞當·斯密出版了《國富論》，美國的國父們發表了《獨立宣言》，瓦特製造了世界上第一臺蒸汽機。

《國富論》發佈前的300年，哥倫布開啓大航海時代，由此形成的“大西洋自由貿易經濟圈”，是全球化貿易的母體，也是《國富論》的靈感來源；瓦特的蒸汽機則吹響了工業革命的第一聲號角，人類自此掌握了超越自身百倍、萬倍乃至無窮的動能。

當科技與大西洋自由市場經濟交匯，釋放出了驚人的力量，財富快速膨脹，新生產力不斷湧現——這一年成了人類文明的分水嶺。

茨威格的這句話，放在當下的中國來看，亦愈發應景。

9月25日，一場主題爲“生而全球·AI時代的中企出海”峯會在雲棲大會召開，爲一個初見端倪的新分水嶺時刻，留下生動註腳。

吳老師在峯會的開場白，便是從引用《國富論》裏的名句開始。

“商船是移動的國土，商船上的商品是國民財富的邊界”，只不過坐在船上的，不是金髮碧眼的歐洲人，而是黑頭髮黃皮膚的中國人。

吳老師在峯會現場

在長達4個多小時的時間裏，600多名關注出海的企業家們與吳老師，以及阿里雲智能集團資深副總裁、公共雲事業部總裁劉偉光，安克創新soundcore劉京鑫，禾觀科技CTO羅軍，多點數智合夥人任中偉，阿里雲智能集團公共雲事業部出海解決方案總經理黃歡歡，華商出海產業聯盟理事長、激盪商學院長卓立七人一起，圍繞“AI+出海”展開探討與思辨。

一場聽到“炮聲”的峯會

在去年年終秀上，吳老師將“生而全球”的企業出海浪潮和人工智能革命視作這一代中國創業者最爲重要的兩個“百年機遇”，而這場峯會恰好將兩大機遇點交集於一處。

現場他說道：“今天是一個聽得到‘炮聲’的峯會，在這個交集點上，一個問題呼之欲出：當我們進行新一輪‘生而全球’的出海時，有什麼是今天已經領先於其他國家，哪怕只有半步的工具？哪些要素會成爲中國企業出海的決勝點？”

“陣陣炮聲”，指向的是出海征途上並不平靜的“海平面”，地緣政治、技術革命、供應鏈重構等因素彼此交織，使之時而波濤暗湧，時而巨浪滔天。

從歷史維度看，出海是大國崛起的必經之路，在二戰之後的全球化進程中，幾乎每一個大國的企業都經歷過跨國經營的階段。

吳老師在峯會現場

1960年代出版的《戰略與結構》一書中，將“海外擴張”視爲美國公司在完成了橫向合併、縱向一體化之後的下一個戰略必選項。

到了1980、90年代，日本也曾經歷與當前中國非常相似的出海浪潮，並完成了從“出口導向”向“現地主義”的重大轉型，出現了一個所謂的“影子日本”。

那麼，中日之間又有何不同？

一方面，兩者有着相似的“背景”，當時的日本產業，一方面面臨國內產能高度飽和的困局；另一方面，也遭遇了來自世界第一大國美國發起的貿易戰，技術與金融上的打壓不斷。

中國出海與日本出海異同對比

正如多點的任中偉所感慨的那樣，“若非生活所迫，誰會背井離鄉”，但出去後才發現，“風景這邊獨好”。

從企業史的維度看，本次出海已經是中國企業尤其是製造業企業的第四次“外溢”。

第一次出海發生在1990年代中期，主力爲零部件企業；1998年亞洲金融危機後，中國製造業出現了第二次外溢，大量印着“Made in China”的商品出海；第三輪出海發生在2010年代的中期，體現爲“跨境電商”的興起。

而這一輪，被吳老師視作“工業革命以來，史上規模最大的製造業大遷徙”，這一次，企業們在海外建設工廠，並把設備、技術、人才、資本都移了出去，屬於全要素出海，這是我們與日本出海的一大不同之處。

更關鍵的是，在這一輪走出去的過程中，科技的指針恰好也走到了拐點，人工智能正在各個領域以驚人的速度重構生產力與生產關係。

據劉偉光的觀察，當前已經出海的企業，無一例外都會把“智能化能力對原有業務的賦能”以及“對原有能力的加持”，作爲企業出海最重要的差異化競爭力之一。這其中，既包括被AI加持的智能硬件、具身智能、智能汽車等產業，同時，一些新湧現的AI創業公司，在誕生之初，便決意“生而全球”。

阿里雲智能集團資深副總裁、

公共雲事業部總裁劉偉光

換言之，在過去的出海競爭中，中國企業或以供應鏈優勢，或拿價格優勢作爲重要底牌，如今完成了從靠產品和供應鏈到靠頂尖技術走向世界的蛻變——這張新多出來的王牌，正在重新定義中國式的企業出海。

一張領先半步的“AI牌”

吳老師曾將出海比喻爲一家企業的第二次創業，這個過程中，需要新老創業者，以全新的視野和方式去開啓屬於自己的征程——這不僅體現在對人工智能等先進工具的運用上，更包含着我們對世界的全新認知，乃至對行業創新的深刻理解。

多點在5年前便開始走國際化道路，在峯會分享經驗時，任中偉提到一個細節：得益於中國成熟的數字化能力和品牌心智，多點在新加坡與當地零售巨頭的合作得以在短短三個月內達成。

他還觀察到，在東南亞，中國的公司講AI的故事，在當地的接受度頗高，而美國公司來宣講時，更多提及的都是底層概念，相較之下，他們更偏向於務實的、有技術應用經驗的中國企業。

多點數智合夥人任中偉

作爲初創企業，禾觀科技則利用AI完成了時尚平臺的價值重構。CTO羅軍在峯會上介紹了他們如何利用AI完成包括從時尚趨勢洞察、產品設計、高效投流、供應鏈協同、智能化客服等全鏈路創新實踐。

值得一提的是，在企業拿出技術能力尤其是AI能力這張王牌時，王牌的背面不完全是企業個人的單打獨鬥，而是一次全方位的協同作戰。

禾觀的主要業務在海外新興市場，基建偏弱，它們便是藉助阿里雲全棧的能力做變革和升級，爲給消費者帶來更穩定，更持續更高效有體驗的服務。

禾觀科技CTO羅軍

多點在新加坡的案例背後，也有阿里雲的身影，任中偉反覆提到“信任”一詞，他將之視作國際化中最難做到的事。

與阿里雲的合作，首先解決了企業自身的信任困局，任中偉指出，“中國的產品跟中國的雲由於在國內有很好的對接和服務，所以到海外會發現不僅僅是成本優勢，還有溝通的優勢。”

另一個加分項則是對外的信任背書，“涉及安全和合規，而中國這些巨頭企業在海外建立的信譽，可以比較好的幫到我們這樣一些企業。”

來自安克創新soundcore產品業務發展負責人劉京鑫，還介紹了另一種協同模式。

安克以“牆內開花牆外香”的出海故事聞名，旗下子品牌soundcore已成立八年，已在高度競爭的全球消費電子無線耳機賽道中穩居前列。劉京鑫將之歸因於“由面擴點”的技術路徑——soundcore基於對海外用戶需求和使用場景的深度洞察，提出明確的技術痛點與產品方向，而阿里雲則依託其AI基礎設施和大模型等前沿技術能力，雙方深度協同，精準打造智能化硬件方案，用以解決企業的實際問題。

這一過程中，兩者彼此碰撞，從而創造出前所未有的需求，以此幫助品牌顯著強化soundcore的差異化競爭力。

安克創新soundcore

產品業務發展負責人劉京鑫

一套覆蓋全球的網格矩陣

在AI浪潮下，阿里雲將所服務的出海企業分爲三大方向：

◎ 第一，採用全棧AI雲支持AI原生應用快速全球拓展業務，如今由阿里雲服務的AI原生企業，在全球累計用戶量超10億。

◎ 第二，將業務核心系統上雲，通過雲上搭建業務系統，用技術創新重塑“中國製造”全球價值鏈，如今這類企業已覆蓋200+國家和地區。

◎ 第三，在服務出海方面，需要提供全球全棧安全合規。當前，阿里雲支撐的企業已爲全球超20億消費者提供穩定服務。

截至目前，阿里雲運營着中國第一、全球領先的AI基礎設施和雲計算網絡，在全球29個地域設有91個可用區，共計服務了25萬中國企業出海，覆蓋了汽車、製造、能源、金融、零售、消費電子、跨境電商、遊戲、SaaS等20+細分賽道。

2025雲棲大會上來自全球各地的參訪者

值得一提的是，劉偉光堅信AI將帶來了企業之間的技術平權，大到一家大型跨國企業，小到一個義烏小商品市場的賣家，都能利用AI，實現相同的服務體驗，小企業也能擁有直播電商、數字化模特、實時外語對話、AI設計渲染等過去需要重資產投入的能力。

他認爲，互聯網的發展、軟件技術的開源、AI的普及，使得這個世界的技術鴻溝逐漸拉平，很多的小企業，“能利用AI跟原有的技術的結合，有望進入一個新的臺階”。

正因如此，當出海企業的類型越來越豐富，對出海的需求日益多元，也意味着對服務商提出了更高的要求。

過去，中國企業出海，集中在東南亞，如今已經擴展到北美、南美、中東、日本、歐洲等不同地區；在業務上，過去阿里雲主要服務對象來自消費電子和遊戲行業等行業，而隨着新業務如中國新能源車、物流、互聯網公司也加速出海步伐；與此同時，還有不少出海企業通過海外收購踏出了出海第一步，亟需先進工具實現更好的協同，凡此種種，帶來新的技術挑戰和知識的補全。

以安全合規爲例，劉偉光將世界市場擬化爲一個巨大的網格矩陣，縱軸是國家，橫軸是每項產品對應的行業領域。

出於嚴謹，在現場他甚至鄭重其事地念了一段話：

能夠幫助企業在每個網格中符合各國日益嚴格的安全合規要求是我們的目標。在數據保護方面，阿里雲提供了從技術架構、流程管理到產品設計的全方位隱私保護和合規能力，確保數據在產生存儲、傳輸、銷燬、全生命週期可控；在合規方面我們也具備了多層次的全球及地區合規認證：包括ISO體系、SOC審計等，滿足不同行業客戶的特定合規需求。同時，阿里雲通過提供豐富的雲上產品與服務，協助客戶強化數據安全防護，提升數據保護能力，幫助企業在合規框架下安全使用雲計算資源，滿足法律法規和行業標準的要求。阿里雲也將繼續加大合規能力建設，並輸出阿里巴巴自身出海經驗，幫助中國企業在全球各個市場解決複雜的合規難題。

談及合規，吳老師的表達是，在企業出海中，“安全是一種意識，合規是一種能力”，但能力越大，往往意味着責任越大。截至目前，阿里雲已覆蓋超過150項全球合規資質，這個數字未來還將繼續增加。

涉及海外收購，劉偉光特別指出，在總部和收購企業之間，需要做好“統一架構”，運維成本要比建多個“煙囪”低很多，遇到問題還可以共享一體化運維知識，也方便不同國家和地區的業務進行快速遷移。但是統一架構的數據平臺也要遵守數據的安全法規，合理使用數據脫敏技術。

由此他建議企業，在出海初期就制定好“統一架構”，規避後期飆升的運維成本，而在出海技術投入上，需要把IT預算和AI預算一體化，從週期性角度看待。