從極致出發，仰望世界

9月4日，“亞太媒體高端論壇”參訪團走進深圳坪山比亞迪全球總部。

面對中國新能源汽車不斷湧現的創新成果，來自不同國家和地區的媒體記者紛紛駐足記錄。紅色仰望U9更成爲現場關注的焦點，當U9展示獨特的“跳舞”功能時，現場記者紛紛拿出手機拍攝。加拿大每日新聞CEO兼總編輯多諾萬·馬丁坐進車後，更是被座艙體驗驚豔到了，直言“感覺就像坐在未來的空間裏”，“我已經準備好要進行太空旅行了”。

另一邊，巴基斯坦駐華使館新聞公使曼蘇爾·阿里·梅蒙體驗了仰望U9“輕敲兩下”解鎖車門的功能。當被問及是否想買一輛時，他毫不猶豫地回答：“當然，我想買一輛。”

從近距離體驗，到發自內心的認可，技術跨越語言與文化的力量，在這一刻有了直觀的表達。

而這，也正是仰望持續探索的方向——以極致技術，探索汽車的無限可能；以中國原創，與世界對話。

以極致，探索汽車的無限可能

對於仰望而言，“極致”從來不只是一個數字。

從品牌誕生之初，仰望便將目光投向汽車技術的未知邊界，以易四方、雲輦等原創技術架構爲基礎，不斷探索車輛性能、安全與駕控體驗的更多可能。

仰望U9，正是這種技術理念的集中體現。

作爲百萬級純電性能超跑，U9搭載易四方與雲輦-X，通過四輪獨立扭矩控制與高精度車身姿態控制，實現原地掉頭、爆胎穩定控制等創新功能，將中國新能源汽車的技術想象力帶入超跑領域。

2024年11月，量產標準的仰望U9在紐博格林北環賽道取得7分17秒900的圈速成績；此前，其工程測試車還曾實現391.94km/h的階段性極速成績。

但在仰望的世界裏，紀錄從來不是終點。

隨後，仰望U9 Xtreme進一步向性能極限發起挑戰：以6分59秒157刷新當時量產純電動車紐北圈速紀錄，並在ATP汽車測試場實現496.22km/h極速，成爲全球極速最快超跑。四臺高性能電機、1200V超高壓平臺，以及易四方與雲輦-X技術的深度融合，讓U9 Xtreme成爲仰望對極致性能持續探索的又一次實踐。

不斷突破，不是爲了追逐一個數字，而是爲了回答一個問題：汽車的極限，究竟還能抵達哪裏？

從中國出發，與世界對話

真正的極致，從來經得起世界的檢驗。

2024年，仰望U8、U9首次亮相古德伍德速度節，完成品牌海外首秀。仰望U9首次在海外進行賽道動態展示，參加了標誌性的爬山賽，並以原地掉頭、雲輦“跳舞”等創新技術動作，贏得全場喝彩，讓世界看見中國高端新能源汽車對於性能與科技的全新理解。

2026年，仰望再次登上這一全球汽車文化盛會。

這一次，仰望U9 Xtreme、U9、U8L鼎世版、U8L鼎藏版、U7等車型集結古德伍德，全球車迷、國際媒體、海外名人及頂尖賽車圈人士紛紛來到現場。U9 Xtreme、U8L與U7參與了古德伍德速度節核心的hill climb爬山賽，與來自全球的頂級傳奇車型同場競技，向全球車迷呈現前沿汽車技術。

與此同時，U7從深圳出發，跨越歐亞大陸，歷經10個國家、15000公里抵達英國，完成了一場跨越地域與環境的長途探索。

從深圳到古德伍德，從紐博格林到世界各地，仰望正在走出一條獨特的全球化路徑。

不是簡單地把產品帶到海外，而是把中國原創技術帶到世界舞臺，以真實產品和技術實力，與全球用戶和媒體開展汽車文化交流。

讓世界感知中國技術的另一種可能

汽車是一種全球化產品。速度、性能、設計與科技，也擁有跨越語言和文化的共同表達。

當海外媒體記者坐進中國新能源汽車的座艙，當國際嘉賓親自體驗仰望U9，當U9 Xtreme在紐博格林不斷突破性能邊界，這些看似不同的場景背後，是同一個事實：中國汽車，正在以越來越強的技術實力，參與全球汽車產業的價值重塑。

而仰望所做的，是把這種技術探索推向更高的高度。易四方讓四輪獨立驅動與獨立扭矩控制成爲現實，雲輦讓車輛姿態控制擁有更多可能；二者協同，讓車輛性能、安全與操控突破傳統技術邊界。從U9到U9 Xtreme，從中國到世界，仰望始終堅持以技術爲底座，以極致爲追求，以探索爲動力。

因爲仰望所追求的，從來不只是“做到第一”，而是不斷尋找“還能做到什麼”。這是一種對於技術的敬畏，也是一種對於未知的持續探索。

如今，當越來越多不同國家和地區的人走近仰望、體驗仰望、瞭解仰望，中國新能源汽車正在獲得一種更加真實、立體的全球表達。以中國原創技術，與世界交流；以持續突破的極致精神，探索汽車的更多可能；以不斷進階的產品實力，駛向更加廣闊的世界。從中國出發，向世界而行。極致沒有終點，仰望仍在向前。