中美會晤後，局勢明朗了！前段時間還囂張的荷蘭，如今淪爲笑柄

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中美兩個國家從韓國結束了高規格的會晤以後，大多數國家才鬆了口氣。

美方在關稅和出口管制上做出讓步，傳遞出緩和的信號，資本市場的情緒立刻回溫，許多人開始賭局勢往穩的方向發展。

但並不是每個人都能笑着離開談判桌。

圖| 荷蘭首相斯霍夫

荷蘭的困境逐漸顯現出來，荷蘭既得不到美國的承諾，又看不到自己的退路。

9月30日，荷蘭政府宣佈接管芯片企業安世半導體，給出的理由是威脅國家安全。這家企業背後有中資控股，消息立刻就在歐洲流傳開來。

然而事情沒有那麼簡單，有消息人士稱，在這一行動背後，有美國官員不斷來訪，並給予提示。荷蘭認爲這條路雖然很險，但是有人撐腰，再難也要挺過去。

可惜風向轉得太快，中美在韓國的談判，談到出口管制最敏感的部分，9月底的“50%穿透性規則”就是其中之一。

圖| 安世半導體

這項規則的初衷，就是不讓被制裁實體靠持股超半的子公司來規避限制。

看上去很周全，其實是一刀切，被刮企業劇增，風險外溢，美方盤算的是堵漏，中方回應的是對等。雙方在管制名單，稀土政策上你來我往，和氣啓動慢，火氣降得慢。

10月9日，中國商務部更新了最新的稀土出口管制範圍，在原有8種的基礎上增加了5種稀土元素，對於應用於半導體與國防用途的磁體加工技術也進行了嚴格限制。

歐洲一聽，就開始焦慮起來，中國在稀土開採這一環佔了70%的份額，在提煉這一環佔了90%的份額，在磁體制造這一環佔了93%的份額，因此這一管控對歐洲影響非常大。

圖| 北京，中華人民共和國商務部

這個時候再看荷蘭就有點尷尬。它手裏的安世半導體沒封測能力。

中國斷供封測之後，歐洲自己搞的產業鏈根本拼湊不出完整的芯片流，汽車生產線開始減速，工人們站在流水線旁邊乾等，德國，日本，美國的汽車廠也紛紛宣佈停產。

全世界的汽車供應鏈都受到影響，11月中旬，磁體出口量比兩個月前少了75%，汽車行業受到嚴重的打擊。

風暴來臨的時候，荷蘭政府的電話響個不停。車企、貿易協會、技術聯盟想知道誰斷供了。

荷蘭官員想將錯誤推給美國，但是美國卻與中國握手作別。特朗普想表現出強硬的樣子，不過必須承認，拔劍很容易，收劍很不容易。

圖| 美國總統特朗普

事情搞砸了的特朗普第一時間先甩鍋，再強調我是推動世界穩定的人。

荷蘭國內也開始有了不同的聲音，國內的議員吵翻了天，有的議員講到國家安全，有的企業家講到供應鏈，有的工會講到就業崗位。

歐洲的媒體也不含糊，開始質問荷蘭。

爲什麼沒有做獨立評估就接管了安世半導體？不和產業鏈上下游溝通？信美方暗示當護身符？荷蘭不敢回答。

與此同時，美方對於“50%穿透性規則”也變得放寬起來。美國覺得這個政策傷害太大，甚至傷害到盟友。規則是堵漏洞的，卻被做成刺向友誼的尖刀。

圖| 美國總統特朗普

美國那邊的高層在韓偷偷改變主意，又說“要避開誤傷”。說的輕鬆，落到了荷蘭頭上的壓力卻是越來越大。

再看中方的心態，不急不躁。稀土，磁體，封測，結構性抓手，技術鏈與供應鏈的平衡是一張棋盤。

斷一條，不會倒，但斷幾條，歐洲的汽車工廠就像從鏈條上掉下來的齒輪，光滑，精密，但沒有了動力。

荷蘭官員此時只能不斷向日韓、美德車企解釋。

荷蘭慢慢感到自己被夾在中間。再強硬下去，車企要罵，議會要吼，選民要背棄。轉向妥協，中方會問出嚴厲的問題，要對方解釋，要對方賠償，要對方重新建立起信任。

圖| 中國外交部發言人林劍

這時候再看看特朗普的態度，在遇到失敗的時候，他都是習慣讓別人來背鍋，從來都不會承認自己的錯誤。

盲目跟風的人就會忘記這一點，美國的外交手段就是喜歡讓盟友幫它建模，讓別人承擔風險。

荷蘭這次被選中，因爲它作爲小國可以被特朗普輕易拿捏。

中美談完了，路還長，但先穩住。大多數國家都鬆了口氣，因爲它們知道，在這個體系下，忍一忍，拖一拖，談談，總還有迴旋的餘地。荷蘭卻站到了風口，接受這一切的影響。

圖| 荷蘭首相斯霍夫

它面前的路很明瞭，認錯或者硬撐，兩條路一條都不好走。

工業鏈抖動的時候，責任不會消失，只會轉嫁。

荷蘭成爲笑柄，不是因爲荷蘭人很蠢，而是因爲看錯了對象，看錯了時間，看錯了籌碼。

在大國之間的檔口上，任何一個沒有獨立判斷的國家，都有可能成爲下一個笑料。

參考資料：

1.《紛爭升級！安世中國怒斥荷蘭安世“散佈不實信息、干擾經營”》2025-10-23 19:48 | 來源：中國經營報

2.《中國稀土出口管制再升級 全球產業鏈安全邏輯重塑》2025-10-23 09:48 | 來源：中國工業報

3.《安世半導體事件正在引發全球汽車供應鏈危機》2025-10-23 16:02 | 來源：界面新聞