2025年10月26日這天，美國的老牌航母“尼米茲”號帶着一堆艦載機耀武揚威地駛進南海，剛準備炫一炫所謂的“存在感”，結果半小時內兩架飛機先後掉進海里。

一架MH-60R剛起飛不久就墜了，另一架F/A-18F還沒飛穩，也跟着扎進海里。

五個機組成員雖然都被救上來了，但這場翻車，真是把美軍的“底褲”都給扯出來了。

更有意思的是，我國隨即放話，說如果美方需要，我們願意提供協助。

這句話簡短得體，卻一針見血。

“炫技”成了翻船

2025年10月26日，那天的南海，天氣不錯，能見度高，美軍原本準備做一場艦載機起降展示。

沒想到成了尼米茲號，這艘1975年就亮相的航母的“謝幕之旅”。

下午2點45分，一架MH-60R“海鷹”直升機從尼米茲號起飛，剛離艦沒幾分鐘就出事了。

飛機突然失去控制，墜入南海。

艦上緊急救援，3名機組被救起。

救援還沒完呢，緊接着，另一架F/A-18F又在起飛階段墜海。

那畫面，可以說比“連環爆”還熱鬧。

兩起事故發生在同一艘航母、同一片海域、同一天下午，前後只隔30分鐘。

這種巧合要是放在民航界，絕對能寫進飛行教材。

美軍趕緊宣佈展開調查，但到現在連個初步結論都拿不出來。

特朗普甚至信口開河說可能是燃油質量不好。

說白了，就是找個理由先糊弄過去。

實際上，它這趟部署從3月出發，跑遍半個地球，先到西太平洋，又折騰到中東，十月回南海。

7個月連續執行任務。

換句話說，這艘老船一口氣跑了兩大戰區。

飛機、艦員都在高壓下運轉，出事故幾乎是遲早的事。

而且，美軍這些年在南海出事已經不是一次兩次。

自2016年以來，美軍在南海發生過17起航空事故，其中有11起跟電子系統故障有關。

僅今年，他們就在南海附近摔了三架飛機。

更要命的是，F/A-18系列簡直是“墜機專業戶”。

過去十年掉了九架，光今年就在加州、紅海、弗吉尼亞和南海接連出事。

所以，這次再出這樣的事故，沒人再信“偶然”。

這是一連串問題的集中爆發。

老飛機、老航母、老毛病

要說尼米茲號爲什麼事故頻發，得從它的“老年體質”講起。

它1975年服役，算算歲數，比很多艦載機飛行員的爸媽都年長。

它的核反應堆壽命早就接近極限，系統設備屢次檢修，甚至因爲核推進材料的“輕微缺陷”一度被迫停航。

可美國海軍沒辦法，新航母“福特”級遲遲交不出來，只能讓老尼米茲硬着頭皮再跑。

航母老，艦載機也不年輕。

F/A-18F平均服役18年以上，機體飛行時間動輒八九千小時。

機身金屬疲勞嚴重，液壓系統常漏油，尾鉤經常卡，攔阻索還容易斷。

2025年8月，就有一架因爲液壓問題墜海。

MH-60R“海鷹”直升機的日子也不好過，總在在高鹽和高溼的環境裏飛，旋翼和航電設備早被腐蝕得七零八落。

問題不止是老舊。

更致命的是維護跟不上。

美軍方爲了省錢、趕任務，開始用3D打印零件代替原裝部件。

聽着先進，其實是無奈。

結果是什麼？“燃料污染”“零件裝反”“線路接錯”……

各種低級失誤層出不窮。

地勤一邊加班，一邊修舊補缺，飛行員上天就像擲骰子——飛一次祈禱一次。

再看飛行員的訓練。

數據顯示，2022年他們只平均飛行130小時，遠低於標準的200小時。

這意味着他們上天的次數減少，實戰反應慢、操作生疏。

今年4月，“杜魯門”號航母爲躲胡賽導彈緊急轉向，機庫裏的F/A-18E直接被甩進海里。不是敵人打下去的，是自己晃掉的。

你說這是不是“內耗”？

更何況，美軍這幾年全球攤子鋪太大。

要顧中東、顧歐洲、顧亞太，一邊對付俄羅斯，一邊防我國。

人力、裝備、後勤都被拉到極限。

尼米茲號這趟南海之行，本就是硬撐出來的“面子工程”。

結果，面子還沒撐住，裏子就露了。

我國提議幫忙

美軍的問題，說白了，就是“老毛病＋新焦慮”。

這幾年，美高層天天打雞血式地喊和我國激烈競爭，軍方聽多了，也跟着陷進去了。

他們天天在幾十度的甲板上頂着高溫，一邊聽着上面的“展示實力”，一邊擔心自己哪天“展示”進了海里。

緊張、焦慮、疲勞，這些情緒疊加在一起，最後出事是遲早的。

而且，專家說得特別直，美軍現在全球攤子鋪得太大，兵力又緊張，航母出海任務一個接一個，連輪休都成了奢侈。

更諷刺的是，這場事故還暴露出美軍的另一層尷尬：沒錢。

這聽起來像笑話，但確實如此。

比如2025年10月1日開啓的美國政府“停擺”，直接影響了軍費發放。

士兵發不出工資，很多人得去貸款、領救濟食物。

這在所謂“世界第一強軍”裏可是聞所未聞的。

而就在美軍墜機後第二天，郭嘉昆面對記者提問表示我國對美國墜機有關事故表示關注。

還表示，如美方提出請求，我們願幫幫忙。

畢竟，這場事故不是在美國本土，而是在南海，離我們更近、離他們更遠。

要真需要打撈，最有條件的就是我們。

這句話表面上很客氣，但意味深長。

美航母千里迢迢跑來我們家門口耀武揚威，結果自個飛機掉海里。

我們這邊不冷不熱地伸出援手，一句話，既展示了大國風度，也順勢把話語權拿了回來。

現在回頭看，他們這場南海行動，不僅沒展示所謂“威懾力”，反倒暴露出軍隊的疲態與焦慮。

曾經的“霸主姿態”，如今成了“心虛亂撞”，原本想威懾我們，結果卻讓全世界看清了美國實力的虛胖。

參考文獻：

美軍：美航母兩架艦載機相繼在南海墜毀，事故原因正在調查，澎湃新聞，2025-10-27

美軍機在南海墜毀 外交部：中方願從人道主義角度向美提供協助，央視新聞，2025年10月27日

美國最老航母“尼米茲”號掉頭返航，服役50年或將退役，此前兩架軍機在南海墜毀，九派新聞，2025-10-28

兩架艦載機罕見接連墜毀，美國航母今年出了多少事，滾動播報，2025年10月28日

2架美軍機在南海相繼墜毀 軍事專家解析背後可能原因，環球時報-環球網，2025-10/27

中方：願意從人道主義角度出發，向美方提供必要協助，京報網，2025-10-27