23名中國黑工命喪英格蘭莫克姆灣海灘：2004年2月5日發生拾貝慘案

薩沙歷史上的今天。

作者：薩沙

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23名中國黑工命喪英格蘭莫克姆灣海灘：2004年2月5日發生拾貝慘案

2004年2月5日：英格蘭莫克姆灣發生拾貝慘案，23人爲了撿拾鳥蛤而溺斃，促使得英國政府隨後成立僱主許可機構。

早在唐代，就有一些中國人移居海外。從此刻開始，部分中國人移民甚至偷渡國外的歷史就開始了。

明代鄭和下西洋的時候，很驚訝的看到了東南亞甚至南亞各個港口，都有華人的身影。

其實早在宋明時期，華人已經大量移民東南亞地區，甚至還創建了自己的國家。

那麼，以今天的主角福建人爲例，他們絕對是中國移民大軍的骨幹。

爲什麼福建人會大量移民？

同福建的地理民情是分不開的。

相比同樣爲七山二水一分田的浙江，福建的地理條件更是不好。

除了少數沿海地區外，福建全境基本都是山地丘陵，不適合農業耕種。今天福建省耕地總面積1855萬畝，人均耕地才0.61畝，不及全國平均水平的一半，古代更是如此。

那麼，古代的福建人就存在一個巨大的生存問題。在農業社會中沒有土地可以耕種，就只能選擇兩條路，一是外出打工，二是外出經商。

在福建人看來，這兩者都是差不多。很多福建人被迫離開家鄉，去全國各地打工或者做小生意，混口飯喫。同時，福建有全國排行第二的海岸線，自古又是漁業大省。

而很多古代王朝中，蕭條是全國性的現象，到處都缺乏土地，也難以找到工作。萬般無奈下，部分福建人只能離開中國，選擇乘船來到南洋打工。中國人安土重遷，不會隨便出遠門。福建人雖然非常保守，很多人從小面對大海，有一股闖勁。

由此，福建人從古代開始就到國外打拼，拉開了移民的步伐。

以香港爲例，這個前英屬殖民地有100多萬福建後裔，占人口的六分之一。

改革開放以後，福建又出現了新一波移民潮。

80年代，中國大陸相當貧窮，甚至達不到“一個月才幾百塊，你拼什麼命啊”的標準。

福建鄉下農民，每月只能賺到二三十元錢。

如果設法到了歐美日等發達國家，甚至跑到中國臺灣、中國香港打工，收入立即猛增。

以美國爲例，1980年美國工人每月平均工資是一二千美元。福建人偷渡過去的薪水較低，也有七八百美元。當時1美元相當於1.5元人民幣，打黑工每月可以賺到一千到一千五百塊人民幣。

也就是說，在美國打黑工收入是國內的50倍。

爲了家人日子過好一些，很多福建人就設法跑到發達國家打工，有些直接偷渡過去。

薩沙有個大學同學是福清人，曾向我說過他們村子的事情。

這個同學介紹，對於他們福清鄉下村民來說，在當年像他一樣考取大學並沒有什麼了不起，反而很羨慕出國打工的人。打工雖然艱苦，收入都很高，還能夠將妻子兒女一起帶到國外。

在他們村子，青壯年男人基本全部在外，大部分通過各種手段到國外打工。村子裏只有老人、孩子和婦女，偶爾有一些男人出現，都會招來鄙視的目光。在鄉下的三觀中，這些男人不是懶漢就是膽小鬼，只能留在老家受窮。

有趣的是，即便這些國外打工的村民混的不錯，他們也會花費不少錢在村內修建老屋。很多村民是比較保守的，不願意死在國外。只要存夠了蓋房子和養老的錢，一些人晚年往往還希望回到村裏度過餘生，葬在祖墳裏。

而村民們也很團結，尤其全村基本都是一個姓，還有共同的祖先。每年開祠堂祭祖是大事，只要在國內的村民都要參加。先一步去國外打工的本村民，即便自己混的很慘，很多人也會力所能及的幫一幫後來的村民，畢竟大家都是親戚。不過，這些照顧也僅僅停留在救急不救窮上，在國外大家生活都艱難，主要還是依靠自己。

在2000年，跑到英美這些發達國家打黑工，一個月就可以賺到在國內一年的收入。

尤其對於福清一些文化程度不高的青年，他們拿着初中、小學文憑在國內不容易找到像樣的工作。同樣是出苦力，去國外的收入比國內要高得多，自然寧可選擇去國外。

去國外打工也不是那麼容易，最大的問題就是費用。

福清當地有數不清的蛇頭，收錢後負責將你送到目的國，還搞定一切相關問題。

代價是，這筆費用高的驚人，在2000年前後大約是二三十萬。

普通農民家庭大多支付不起這筆錢，主要通過借貸的方式，向親朋好友借錢，有的甚至去借高利貸。

到了國外以後，偷渡者就有很大的經濟壓力，務必首先還清這些欠款。

自然，同學還說了很多偷渡的黑幕，包括死亡、受傷致殘、被賣爲奴工甚至成爲性奴之類，至於剝削和壓榨就更不值得一提。

總之，偷渡是灰色產業，就不可避免有種種的危險和黑幕。

偷渡者沒有合法身份，不能通過外國法律保護自己，很容易淪爲任人欺壓的肉雞。

今天的英格蘭莫克姆灣發生拾貝慘案，就是這麼發生的。

在2004年前後，很多偷渡者選擇去英國打黑工，原因主要是第一，英國的工資較高；第二，英國的法律較寬鬆，抓住偷渡者以罰款爲主，不是全部遣送回國；第三，英國缺乏勞動力，在這裏找工作比較容易；第四，英國的華人數量不少，是僅次於南亞人、黑人的第三大外來族羣，偷渡者相對比較容易找到熟人朋友。

到了英國以後，偷渡者一般有兩種選擇，第一就是直接撕掉護照，謊稱是難民，隨後等待英國政府批准，以難民身份在該國打工。這種方法相對比較可靠，一旦得到批准後打工就是合法的，不用整天東躲西藏，受到英國法律保護，收入也較高。

自然，在當年這需要一定的經濟實力和人脈，需要有當地人介紹你怎麼做，還要花錢找律師之類，更要有一段漫長的等待期，結果未必是滿意的。

所以，大部分偷渡者選擇第二種，就是直接躲起來打黑工。

偷渡者想要打黑工，就必須服務於英國各種非法老闆，做各種英國本地人不願意乾的苦活、累活或者危險工作，收入僅僅是當地人的幾分之一，比如今天提到的拾貝慘案。

歐洲人很喜歡喫各種貝類，尤其中產階級對此非常迷戀。在歐洲，一份鮮美的貝類出現在高檔餐廳中，往往是很高的價格。

有買就有賣，歐洲的拾貝行業一直很興盛。

四面環海的英國，就是歐洲傳統的產貝區。在英國最有名的五大貝類產地中，英格蘭的莫克姆海灣是非常有名的。

由於地形和水文的特殊性，莫克姆海灣的貝類體積大，而且肉質鮮美，被認爲是一流的食材。

英格蘭政府對於拾貝行業沒有什麼限制，也不需要什麼工作資質，任何人哪怕是當地居民有了興致，也可以自行去海灘上拾貝。

奇怪的是，相比英格蘭其他的四個產貝區，明明莫克姆海灣首屈一指，產量卻是最低，在這裏拾貝的人也最少。

爲什麼會這樣？難道英國人都是傻子？

當然不是。

這是因爲，在莫克姆海灣拾貝具有一定的危險性。

莫克姆海灣的面積很大，高達約300多平方公里。然而這是一個地形非常特殊的海灣，正對着風高浪急的愛爾蘭海。

對於拾貝者或者任何經過海灘的人來說，海灣可能瞬時出現八九米的大浪，以及極其迅速的漲潮。

這種漲潮是難以預估的，甚至是隨機性的。更要命的是，海灘上還有大量的流沙，人無法快速移動，一不小心就會陷進去。

幹了一輩子拾貝工作的英國老人說：“我在很多海灘上幹過活，莫克姆是最危險的，每天都有異樣情況出現。這個地方昨天還沒有洞，今天就可能突然出現，把你陷進去”。

1995年，當地議員伯恩斯在海灣散佈時候失蹤。家人苦苦尋找了10天，才發現了被衝上海灘的屍體。根據警方屍檢表明，伯恩斯散步時不小心陷入流沙中，自行脫困時突然遇到漲潮，不幸被活活淹死。

要知道，伯恩斯從小生活在海灣邊，幾乎天天都來散步，對於這裏一草一木都很熟悉。

連伯恩斯都命喪這裏，可見海灣的可怕性。

而伯恩斯的遭遇，在當地並不是什麼新聞，這幾十年內至少有150多人喪命。

曾經有對當地父子，在海灘上遛狗。一瞬間遭遇漲潮，後路被洶湧的潮水吞沒，父子兩人只能拼死逃到一塊大礁石上，打電話求救。

然而海灣退潮後，會留出寬度達到數公里的灘塗，海灘長度又有幾十公里。在這麼大的範圍內，想要在天色昏暗時候找到2個人是非常困難的。最終，這對父子雙雙溺斃。

這140名遇難者，基本都是在海灘上突然遭遇漲潮，無法逃脫後被活活淹死。

如果在海灘上散步尚且危險，長時間深入海灘塗去拾貝，就更爲危險了。

明明莫克姆海灣是貝類的家園，每年拾貝的產值不過500萬英鎊。

但對於黑工來說，這卻是一個還不錯的工作。

這份工作比較危險，收入就相應的提高了。

更重要的是，拾貝不需要什麼專業訓練，只要能夠喫苦加上膽子大，都可以幹這一行。

這自然成爲打黑工的熱門行業，一個叫做林良仁的傢伙看到了商機。

林良仁是福建福清人，在2000年來到英國，當時25歲。同其他的偷渡者不同，林良仁頗有些經濟實力，他是以學生身份來的。根據官方記錄，林良仁在英國一家學院讀書，實際上他根本沒有上過學。這個文化程度只有小學的人，申請來英國讀書的資料也是僞造的。他通過學生簽證進入英國，一直在打黑工。

林良仁在英國有個表哥，叫做林羨勇，2年前偷渡過來，以難民身份做了工作申請，只得到短期居留許可。林羨勇混的比較慘，一直從事比較危險和艱苦的拾貝工作。

林良仁剛到英國時，也跟着表哥一起拾貝。

不知道爲什麼，林良仁有一筆錢，經濟實力比較強，很快決定打工不如做老闆，自己單幹。

於是，林良仁出錢做了老闆，讓表哥林羨勇作爲助手和工頭。而林良仁的女朋友，也是以學生身份來到英國的趙小青成爲了翻譯。

三個人的草臺班子，平時是這麼運作的。

林良仁出資租了幾間簡陋的房子，作爲工人的宿舍。宿舍都是地下室，4到5個人擠在一個狹小的房間，平均2個人睡一張牀，不開燈就沒有光線。

就這種爛房子，林良仁每週還有收幾十英鎊的租金。

他的工人基本都是偷渡來的黑工，最初是清一色的福建人，以福清人和莆田人爲主，後來因爲人手不足，也僱傭了中國北方人。每天傍晚，林良仁就派車將黑工拉到莫克姆海灣，然後趕在深夜漲潮之前將他們拉回來。隨後，根據黑工撿拾貝類的數量，當場發給鈔票，再將他們拉回宿舍。

接着，林良仁將貝類拉到當地一個英國白人經營的父子公司，以較低的價格出售。這對白人父子叫做伊頓，他們明知道林良仁是利用黑工工作，卻裝作不知道，只是單純的收購。

最初林良仁不是隻在莫克姆海灣工作，而是在其他幾個海灣。隨着貝類價格上漲，其他海灘上的拾貝工人越來越多，競爭頗爲激烈，收穫量減少。同時，英國警察和相關部門，也經常去各大海灘巡視。林良仁手下基本都是黑工，見不得光，又想要保持一定的收穫量，就冒險來到這裏。

由於莫克姆海灣的危險性，本地的拾貝工人在天黑之前就全部撤走了。況且，警察也會在白天上海灘巡邏。在出事前的幾個月，當地警方首次扣押了幾輛黑工的車輛，抓了37人。

因此，林良仁明知道夜晚在莫克姆海灣工作，有着非常大的危險性，仍然讓手下工人去拾貝。

看到這裏，大家可能有些奇怪，這夥人上上下下癡迷於拾貝究竟是爲什麼？

就是爲了錢。

黑工的工資低，林良仁可以用很低的價格，將這些貝類賣給伊頓公司，後者佔了很大便宜，自然有多少就要多少。

而林良仁之所以冒險做這種生意，在於他每天至少有1000英鎊的純收入，這個數字可不算小。

而他手下的近百名中國工人爲什麼冒險拾貝？他們每週可以賺到三四百英鎊，比在餐館端盤子、在工廠踩縫紉機要賺的多兩三倍。

一個曾經在林良仁手下幹過幾個月的李女士，回憶了這種艱苦的生活。

她從中國北方來英國打黑工，在11月成爲林良仁手下的工人。

他們每次都是二三十人一夥，被車子送到距離岸邊的海灘深處。此時英國本地拾貝者已經離開，警察一般不會在夜晚來巡查。

然而，這份工作危險且非常辛苦。冬季的英國海灘，氣溫很低，可以活活凍死人。他們必須穿着笨重的防水服，打着燈，拖着可以漂浮的袋子，站在海水中拾貝。汽車不能直接開到拾貝的灘塗，工人們還需要摸黑徒步走上一兩公里，走到海水中。

除了刺骨的寒冷以外，他們需要喫力的在海水中行走，負重又很大，工作幾個小時後體力消耗極大。每天回到宿舍後，即便壯小夥也像散了架一樣，直接癱倒在牀上。

拾貝工作沒有固定的時間點，只是不能在白天工作，具體在夜晚幾點開工，還要根據漲潮和落潮的情況來定。很多時候，他們需要凌晨一兩點出發，根本沒有固定的睡眠。

每天工作時間不能太長，但他們是全年無休，每週需要工作40個小時，平均每天也有6個小時左右。

李女士是個聰明人，知道這種工作非常危險。根據她幾個月的觀察，拾貝這種工作遲早會出事。這個海灣的潮汐沒有什麼規律，隨時都會迅速漲潮。尤其可怕的是，海灘的地形複雜，有很多溝溝坎坎。在沒有漲潮的時候，這些溝溝坎坎不算什麼，隨便就可以跨過、跳過。一旦漲潮了，它們立即變成水流湍急、無法逾越的小河和旋渦，拾貝者就會被切斷退路。

自然，對於初來乍到、沒有什麼技術、甚至不懂英語的黑工來說，拾貝還算是收入較高的工作。

李女士他們每天可以至少拾貝4袋左右，根據成色的不同賺到30多到40多英鎊，比刷盤子賺到要多不少。

李女士一來年齡偏大，架不住這種高強度的勞動，二來認爲這麼幹一定會出事，最終選擇改行退出。

事實證明，李女士是聰明人。

在2004年2月5日，果然出了大事。

當天下午3點多，林良仁帶着手下50多個工人，分別乘坐2輛車子從宿舍出發，趕赴海灘。因爲是黑工，他們平時居住在幾十公里外的偏僻鄉下，趕到海灘還需要1個多小時的車程。

在趕路期間，其中一輛老爺車突然拋錨，司機下來修理了很久也沒有能夠恢復。

這輛車的工頭，就是林良仁的表哥林羨勇。眼見車子修不好，林羨勇只能帶着車上的十多個年輕福建福清的小夥子，徒步返回宿舍。也許真的是祖先保佑，這十多人因此保住了性命。

另外一輛車，司機是當地一個白人，他的白人女朋友也在車上幫忙聯絡。

林良仁跟着車到了海灘，車上還有一個叫做林立水的同村人做工頭。

這一行人，在5點趕到了莫克姆海灣。同以往一樣，天已經黑了，海灘上只有零星的當地人在散步或者跑步。

林良仁知道工作的危險性，他可不會下海，自行下車留在岸上。

隨後，這輛車子直接開上了海灘，朝着海水開了一段距離，看到了淤泥才停下。

司機和工頭林立水下車，在附近生了幾堆篝火。生火目的一來是取暖，二來是爲工人們指引方向。

隨後，黑工們分爲兩組開始拾貝。第一組都是福建人，他們普遍已經幹了半年以上的拾貝工作，經驗比較豐富，膽子比較大，選擇徒步行走一兩公里，進入靠近海水的地方拾貝。爲什麼呢？

白天已經有其他拾貝者在靠岸的海灘上工作過了，收成肯定不會很好。

第二組則基本都是中國北方各省的黑工。他們普遍剛剛從事拾貝，甚至有一個人纔到英國8天。這十幾個北方人經驗不足，膽子比較小，水性不好，不敢涉深水拾貝，選擇在距離車輛不遠的地方活動。

出事後，當地人託尼有過這麼一段回憶。他兼職做拾貝工作，貼補家用。當天託尼發現海水不對勁，判斷很快會有大的漲潮，選擇中斷工作回家。當他離開海灘的時候，猛然看到有三四十個黑頭髮的亞洲人在拾貝，一些人甚至涉水工作。託尼常年在這裏拾貝，深知海灘的危險性。他跑到這些亞洲人附近，告訴他們這裏很危險，即便拾貝也要去靠近海岸的安全地區。這些人似乎都不懂英語，雙方無法溝通。託尼無奈，只能自行離開。

根據工作規則，拾貝工只需要埋頭工作，什麼時候收工則由工頭林立水決定。

於是，這夥黑工艱苦工作了3個多小時，將一袋袋貝類送到了車上。

也許今天的收穫不錯，工頭林立水喜出望外，沒有注意海水的異常。

在晚上8點多，海灣突然開始漲潮，來勢極爲兇猛。

林立水警覺的時候，發現車輛後方退路已經被潮水切斷，更有數米高的浪不斷的湧來。一瞬間，海水漲到車輛的輪胎高度，附近也有危險，更別說更靠近海水的幾十個工人。

如果林立水或者岸上的林良仁立即選擇報警，或許他們能夠得到救助，大部分人都能脫險。

在這種生死攸關的時候，兩人卻都猶豫了。這些工人基本都是黑工，他們組織黑工本身就是犯罪行爲，可能會因此坐牢。

林立水立即打林良仁的電話，一時間沒有打通。他急忙轉而撥打林羨勇的電話求救，後者膽小怕事，頓時驚呆了，不知所措。

眼見這些人幫不上忙，林立水只得同車輛附近幾個人商量如何脫險。於是，他們浪費了寶貴的10到15分鐘時間，造成了災難性的後果，林立水也付出了生命代價。

當地警方接到的第一個報警，就是託尼打來的電話。

晚上9點，託尼發現海灣突然快速漲潮，認爲那些亞洲拾貝者可能會有麻煩。

他跑到岸邊，果然聽到海灘上傳出呼救聲和慘叫聲。雖然語言不通不知道具體喊什麼，但這麼淒涼的喊聲肯定是出事了！

警方對此相當重視，立即聯絡了英國皇家空軍和海岸警衛隊，讓他們儘快趕到現場。

趕到海灘需要時間，車輛最少要30分鐘，警方希望儘快派出直升機和快速氣墊船救人。

大概在託尼報警10分鐘後，正在趕赴海灘的林羨勇終於良心發現，選擇打電話報警。他的英語水平不佳，說來說去也沒講清楚。無奈之下，林羨勇找到女友佳妮，讓英語水平很高的佳妮去報警。幾分鐘後，佳妮報警說清楚了前因後果，此時海岸警衛隊已經正在趕赴海灘。

至於海灘上的林良仁，他根本沒有報警，只是在觀望黑工們是否能夠自行逃出來。

可惜，救援是遠水救不了近火，靠自救更是不靠譜，海灘上已經是一片慘狀。

僥倖脫險的李先生，回憶了恐怖的經過。他是北方人，同十多個人在車輛附近拾貝。

李先生年齡較大，已經有43歲，體力不如小夥子們。當時天氣很差，氣溫低且下着小雨，本來就有些感冒的李先生工作了三個多小時後，就感到全身發軟。接着夜色，他向岸邊走了一段路，找了塊乾燥的地方坐下，脫下了笨重陰冷的防水服，試圖休息一下。

坐下不到10分鐘，李先生就接到了好友，一同來英國打工的謝先生的電話。電話中，謝先生極爲惶恐的說被海水包圍了，自己不會游泳，非常危險。現在他們幾個人躲在一個大石頭上，隨時可能被海浪衝走。

李先生大喫一驚，急忙打電話報警。他幾乎不會說英語，根本講不清楚。這種情況下，李先生先是跑上岸，請求林良仁儘快報警。隨後，李先生體現了對朋友的仗義，毅然返回海灘自行救人。剛走了幾步，李先生就發現海水已經大漲。他不顧身體不適，開始向朋友謝先生的方向游過去。

只是，李先生大大低估了莫克姆灣的可怕。剛遊了幾分鐘，李先生被這裏數米高的大浪，衝的差點溺水而死。眼見自身難保，他奮力游到一個岩石上。四面一片漆黑，看不到謝先生在哪裏。海水越漲越高，很快就到了小腿位置，李先生也有生命危險。

他試着朝着海岸方向游過去，但是海浪實在太大，每次剛下水就被帶入海中深處，差點就要溺死。

萬般無奈下，李先生只能退回岩石。此時海水已經漲到大腿位置，李先生拼死抱住岩石，期望有人能夠救他。

海水溫度太低，李先生經過這番折騰已經嚴重失溫，就要失去知覺。

就在李先生隨時可能暈倒沉入海中時，救星來了。

一架直升機打着燈飛到上空，竟然發現了李先生。隨即，直升機引導氣墊船和救援快艇趕來，將已經陷入半昏迷狀態的李先生救走，送到後方醫院急救。此時海上已經趕到兩架皇家空軍的直升機，裝有夜視設備和強光探照燈，可以搜索倖存者。

沒多久，他們又在岩石上發現一個人，將他救了出來。

經過幾小時的努力，一共有16個人被營救，其中包括兩個白人，也就是司機和他的女朋友。

這兩個人的位置最靠岸邊，發現漲潮後連車都不要了，連跑帶遊，僥倖逃回了岸上。

其餘還有14名獲救者，都是靠近車輛的北方人那一組。

他們很快發現了漲潮，選擇丟下一切向後逃命。

他們共有20多人，逃到車輛附近時發現司機已經跑了，退路的海水已經很高。這些北方人很多不會游泳，又沒有救生圈、救生衣等漂浮物。無奈之下，他們只能冒險分爲兩組，手牽着手向後方涉水逃命。

一組有10多人，他們選擇的方向是正確的，走的是最短的道路，這裏的海水也不是很深。他們折騰了一段時間，就被衝散開，大部分依靠游泳自行上岸，少數人則在較淺的水中被救援人員發現。最終，他們有12人獲救。

而剩下的一組有9個人，他們似乎是搞錯了，反而走向了大海深處。結果，他們不是被衝入海中，就是被困在岩石上，沒等到救援來就被淹死，李先生的好友謝先生就是這麼遇難的。

不過，這些人還有一段掙扎的時間。遇難的郭先生來得及撥打電話給中國的妻子，囑咐她照顧好兩個孩子。通話時，海水已經淹到了郭先生的胸口。

兩架直升機搜救了5個多小時，直到燃料耗盡才離開，前後一共只救出16人，還有23人失蹤。

氣墊船和救援快艇在海上徘徊了20多個小時，當地媒體都認爲這23人已經不可能倖存。

不談海浪太大，僅僅冰冷的海水在5個小時也足以凍死任何人。

果然，隨後的救援工作就變成了打撈屍體。

一個當地救援人員，回憶起天亮後的慘狀，仍然感到恐懼。在海灘上橫七豎八的躺着十多具屍體，有男有女。他們死前大多經過奮力的掙扎，死狀非常悽慘。

此事震驚了英國，媒體一律大肆報道。遇難的23人只找到了22具屍體，他們全部是偷渡者，最小的僅有18歲。除了1人來自東北外，其餘都是福建人，大部分是福清人。

沒多久，林良仁、林羨勇就被抓捕，林良仁的女友趙小青也一同被捕。

案發當天，林良仁不但沒有報警，還在警察趕到海灘上時謊報了一個假名，開溜逃走。

案發後，這幾個人聯合起來恐嚇倖存者，讓他們作僞證，說被淹死的林立水纔是組織者。

最終，林良仁因過失殺人罪和走私非法移民罪被判處14年徒刑，林羨勇被判刑4年多，林良仁的女友判刑3年。

一些英國當地人則認爲林良仁不是過失殺人，而是故意殺人。

一個從事拾貝工作的當地人這麼說：“他們(指中國人)平時幾乎不太講話。之所以發生這種悲劇，是因爲那天潮水漲得又高又快，我們比較內行，都不出來了。但他們就不懂。再加上缺少交通工具，很難逃離被漲潮圍困的沙洲。雖然工人們不懂，帶他們來工作的人應該知道危險性，這等於是謀財害命！”

至於收購貝類的伊頓公司，被認爲同慘案沒有直接關係，法人最終被判無罪。

誇張的是，慘案之後中國黑工仍然大量從事拾貝工作，沒有明顯的減少。

對於23名遇難者來說，他們的死亡除了給家人帶來極大的悲痛以外，還有沉重的經濟負擔。

這些人都是通過大量借債才得以偷渡打工，死了以後債務只能由孤兒寡母償還。

6年後，英國媒體去採訪這些家庭，發現他們都深陷債務中，平均每家償還不到三分之一的債務。

因爲這些債務，這些家庭的36個孩子中，已經有10多人被迫輟學去打工。

這是2004年發生的慘案，讓人沒想到的是，這幾年走線再次紅火了起來。

薩沙個人認爲，隨着中國經濟的持續衰退，走線在未來幾年還會越來越火。

聲明：

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