中國汽車改變拉美格局，比亞迪巴西工廠首車下線，全球佈局落子
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比亞迪作爲中國汽車行業引領者，旗下產品在全球多地暢銷，單純依賴國內出口已經難以滿足需求，全球佈局纔是最好發展方向。7月1日，比亞迪在巴西乘用車工廠舉行首車下線儀式，標誌着其全球佈局重要落子，改變中國汽車海外格局。
比亞迪巴西工廠首車下線，巴西多位重要人物出席活動，盛讚比亞迪作爲中國汽車品牌推動巴西發展。比亞迪在巴西工廠首車下線，標誌着中國與巴西合作進入新篇章，未來將迎接更綠色、更創新的發展，帶動當地就業。
比亞迪2014年進入巴西市場，多年經營在當地帶來堅實基礎，2021年在當地推出首款乘用車，比亞迪唐EV深受當地消費者喜愛。從此，比亞迪在巴西進入高速增長階段，2022年底比亞迪在巴西全年銷量只有260輛，2023年全年銷量達到1.7萬輛，銷量增長68倍左右可見其實力不俗。
2024年比亞迪巴西全年銷量達到7.6萬輛，再次增長328%，當年12月銷量達到10090輛創造歷史紀錄。截至目前，比亞迪在巴西銷量超過10萬輛，2025年5月成爲比亞迪汽車品牌零售銷量第四名，超越豐田、本田、現代和吉普等汽車。
作爲巴西增長最快汽車品牌，比亞迪2025年1~5月在巴西銷量達3.9萬輛，純電車型，份額高達92.16%。在巴西市場，比亞迪同款車型價格是中國的2~3倍，依舊可以獲得當地消費者歡迎，這就是對比亞迪信任，也讓比亞迪有信心加大投入。
比亞迪在巴西工廠，只用了15個月完成從破土到首車下線，成爲比亞迪新里程碑。以巴西爲支點，撬起整個南美甚至全球汽車銷量新格局。目前比亞迪新能源銷量遍佈全球六大洲，110多個國家，上半年海外銷量47萬輛，預計2025年海外銷量80萬輛，成爲中國汽車品牌真正驕傲。
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