這幾年，充電寶因爲鼓包、短路而起火，導致出現安全問題的事件時有發生，作爲機場方，也在逐漸收緊對“充電寶上飛機”的管控。

最近，不少充電寶品牌的3C認證被撤停，我看了看，有很多還都是一線品牌……

緊接着，機場也逐漸開始嚴查充電寶，有不少以前或許還能帶上飛機的，現在卻因爲不合規而被拒，雖然機場都有自棄區，不耽誤趕飛機，但畢竟是自己幾百塊買的，直接扔了還是有些心疼。

現在爲何突然嚴查充電寶，又有哪些充電寶是不合規，不讓帶上飛機的？今天我就好好和大家聊聊，關於充電寶那些事兒。

一、爲何突然嚴查充電寶？

若說“突然嚴查”充電寶，其實是個僞命題，實際上，對於充電寶和電池類的監管一直都比較嚴格，但依舊到處都有充電寶起火、冒煙的事件發生，爲了安全考慮，自然就更嚴加管控了。

充電寶這東西，別看小小一個，生產出來卻也需要多方合作，從電池供應方、組裝供應方，再到品牌質檢和銷售運輸，一個環節出了問題，都容易導致不合格甚至引發危險。

這次的充電寶嚴查，對消費者來說肯定是個好事兒，畢竟無論何時，安全才是第一位的。

對那些總想着降本增收的品牌方來說，也算是一記響亮的警鐘，告訴他們別再一門心思卷價格戰了，把安全技術放在前頭，在此基礎上增加性價比，纔是正途。

二、什麼樣的充電寶如今不讓上飛機了

接下來我們再仔細說說，現如今什麼類型的充電寶，不能再上飛機了。

沒有3C認證，或標識模糊的

3C認證，其實就相當於是國家替你做出了底線選擇，以前的充電寶3C認證標準相對老舊，而現在的可以說是極爲嚴格，以至於很多老外來了想坐飛機，第一件事就是扔掉不合規的充電寶。

沒有3C認證標識的充電寶，現在是斷然不能上飛機的。

另外，充電寶上的3C標識模糊也不行，如今飛機安檢，會仔仔細細檢查一遍，不要心存僥倖。

被召回批次和型號的

另外，這次召回的很多批次和型號，也已經是明令禁止帶上飛機的。

具體型號太多，我就不一一介紹了，只能說，包括但不限於羅馬仕、安克、綠聯、倍思這些頭部品牌的充電寶，有海量型號被拒上飛機，波及甚廣。

大於160Wh的

再有就是充電寶的電量值，小於等於100Wh的，符合規定可以攜帶；大於100但小於160的，要機場方批准纔行；而大於160的明令嚴禁帶上飛機。

這個數值並不能直接和毫安時換算，如果按照標準充電寶電壓來說，你可以理解成160Wh，大約爲43000毫安，買充電寶的時候儘量不要超過這個數值。

沒有容量標識的

再有就是沒有容量標識的，這次充電寶嚴查，其中一項就是要把“虛標”的現象撥亂反正，一改行業內虛標成默認的陋習。

但以後，外殼上沒有明確容量標識，或者說沒有機場方記錄在冊容量的充電寶，也統統會被拒絕帶上飛機。

外殼有明顯破損的

而即便是都符合上面的要求，但因爲平日裏使用磕碰過多，甚至都露出了外殼內部件，這種明顯破損的充電寶，也會被拒絕帶上飛機，畢竟它少了一層阻燃外殼，引燃的風險會更大，可以理解。

三、有什麼值得推薦的充電寶

那麼現在買充電寶，又有哪些品牌型號值得推薦呢？

①酷態科大部分型號

其實從這次的3C充電寶撤停清單上就能看到，在衆多一線品牌裏，基本只有酷態科受影響最小，只有一款PB060型號被撤了3C。

畢竟它家一直以來主打的都是質量、不鼓包，基本都能放心購買。

個人推薦“電能柱15號”，也是我一直在用的，不僅體積小巧，外觀啞光精緻，同時是150W快充效率是真不錯，多口同時充電也較爲穩定。

②安克能量艙系列

別看安克這次被下了一大批充電寶，但高端型號的能量艙系列，卻依舊跟能打。

三個充電口都是100W的快充，25000毫安容量出門給手機相機PAD充電那也是綽綽有餘。

而且這系列都是新3C認證，帶上飛機或者日常使用完全可以放心。

③綠聯能量湃系列

綠聯的能量湃系列也一直都很不錯，三口充電的同時可以時刻觀察電流電壓數據，有異常的話及時中斷充電，安全性更高。

同時，這能量湃pro系列有20000和25000毫安的，價格由低到高，較爲靈活，也是我如今推薦的充電寶系列之一。

④品勝D126

最後就是品勝的D126，這型號也很穩，我身邊同樣有很多朋友在用，且恰好不在這次下線之列，主打的就是一個性價比。

外形比較簡單，但勝在實用，如果只是想買個能帶上飛機，平時用着安全的充電寶，完全可以選它。

總之，現在買充電寶確實是有很多需要注意的，若不想影響正常使用，且爲了安全考慮，建議還是買之前多做功課、多瞭解一下，別盲目去買哦~