全新Model Y高性能版36.9萬元起
近日，特斯拉中國正式上線全新Model Y全輪驅動高性能版，售價36.9萬元起。新車百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達250公里/小時。這是Model Y煥新升級後首次推出高性能版本。
至此，Model Y全系已包含5款車型：後輪驅動版（26.35萬元起）、長續航後輪驅動版（28.85萬元起）、長續航全輪驅動版（31.35萬元起）、六座版本的Model Y L（33.9萬元起）和全輪驅動高性能版（36.9萬元起），爲中國消費者提供了豐富而全面的選擇——無論追求經濟實惠、超長續航、全能表現、全場景六座出行，還是極致性能體驗，消費者都能找到適合自己的那一款Model Y。
百公里加速3.5秒：Model Y的“性能天花板”，日常依然好開
全新Model Y高性能版搭載特斯拉高性能電驅系統，百公里加速3.5秒，用普通家用SUV的價格，就能享受到比肩一衆百萬級高性能跑車的加速體驗。多家海外權威媒體實測驗證了這一成績：美國《Car and Driver》實測0-60英里/小時加速3.3秒，四分之一英里加速11.5秒。
全新Model Y 高性能版性能強大，但並不意味着犧牲了日常駕乘體驗。正如《Car and Driver》在實測標題中所寫，這是一臺“更舒適、更迷人”的電動SUV；其續航較上一代顯著提升，車內靜謐性也有大幅進步。
懸架兩檔可調，混合胎寬向跑車看齊
全新Model Y高性能版配備搭載連續可變阻尼減振器的自適應懸架，提供標準、運動兩種模式獨立調節，並且可以通過OTA遠程軟件升級不斷進化駕乘體驗。英國Top Gear在山路試駕後評價：“自適應懸架的行駛質感極佳，在蜿蜒山路上，我敢說這是同級領先的水平。”
想體驗“速度與激情”，輪胎是關鍵。新車配備專屬21英寸蛛網輪轂2.0，搭配與輪胎廠商定製化開發的專屬輪胎，還採用了跑車上常見的前後混合胎寬設計——前輪255mm、後輪275mm。更寬的後輪能夠承受更高的扭矩輸出，帶來更強的橫向與縱向抓地力，無論加速、制動還是過彎，都更穩、響應更快。配合專屬紅色高性能卡鉗，性能身份一眼可辨。
Road & Track在實測中特別稱讚了新車的座椅與整體完成度，認爲新車在一衆性能車當中性價比超高；MotorTrend在8字繞樁測試中評價它“開起來是一種享受”。
續航659公里，能耗比豪華對手更低：高性能不等於高能耗
得益於整車能效的進一步提升，全新Model Y高性能版的續航相比上一代顯著提升， CLTC續航達659公里。補能方面，新車支持最高250千瓦超充，15分鐘最多可補充約250公里續航。
高性能不等於高能耗。在英國媒體組織的319英里長途對比測試中，Model Y高性能版的實測能耗優於同場的保時捷Macan GTS與奧迪SQ6，最終以“價格更低、實用性最強、能效最高、車機最好用”力壓售價超過85萬元人民幣的奧迪SQ6。
全新空氣動力學外觀：風阻更低，美與效率兼得
如此高性能，也能一眼被看得見。全新Model Y高性能版從“頭”到“尾”的每一處設計，都爲性能而來。
新車採用全新設計的前包圍與更長的前分流器，提升下壓力與高速穩定性；車尾搭載加長碳纖維擾流尾翼與全新功能性後擴散器，可以穩穩壓住氣流，確保高速行駛平穩。整車離地間隙進一步降低，姿態低趴，運動感撲面而來。據海外媒體引述官方數據，這套空氣動力學外觀使整車風阻更低、升力更低。專屬亮黑色後視鏡蓋、21英寸蛛網輪轂2.0的全新空氣動力學輪轂罩，讓氣流更貼合車側，進一步降低行駛阻力、提升續航。
英國GreenCarGuide在評測中表示這是“我們認爲最好看的Model Y”，其“行駛品質與靜謐性是我們在特斯拉車型上體驗過的最佳水平之一”
內外兼修：運動座椅+電動腿託，16英寸高清大屏，還能對外放電
Model Y高性能版的座艙大幅提升了運動感氛圍與舒適性。前排升級爲高性能運動座椅，椅背飾有專屬競速標記，座椅具備更強的包裹感和側向支撐，並配備電動大腿腿託，過彎時能把身體穩穩固定在座椅上；前排座椅同時支持通風與加熱，每個季節都能保證駕乘舒適性。
座艙內以碳纖維飾板與鋁合金裝飾點綴，配合聲學玻璃與隔音材料，運動與安靜兼得。中控屏幕升級爲16英寸高清觸摸屏，像素密度與響應速度全面提升，後排配備8英寸觸控屏。
更值得一提的是，全新Model Y高性能版支持V2L交流外供電功能：通過外放電轉接頭，車輛電池可以爲電暖器、露營裝備等設備供電。無論是週末露營、戶外作業，還是應急用電，這臺車都能適配更多場景，帶來更加全能靈活的出行體驗。
Model Y高性能版的到來，也建立在整個Model Y車系全面進化的基礎之上。美國權威汽車媒體《Edmunds》將煥新後的Model Y評爲“2025年我們開過的最好的車”，稱其行駛品質已躍升爲同級最佳之一。
一臺高性能版，看懂整個Model Y家族
全新Model Y高性能版的意義，不止於一款新車。它證明了Model Y這個全球銷冠平臺的技術上限——同一套三電技術、同一套輕量化車身、同一套整車工程能力，既能做出3.5秒破百的性能旗艦，也能做出紮實耐用、能耗更低的家用主力。
時至今日，很多消費者買新能源車都有一個共識：買車要買全球車，買車要買暢銷車。截至目前，Model Y全球累計銷量已超過500萬輛；根據CleanTechnica網站統計，2026年1-7月Model Y全球銷量超65萬輛，穩居全球最暢銷純電車型，銷量是第二名的兩倍還多。根據FocusMove網站統計，Model Y是2025年全年和2026年上半年全球最暢銷的乘用車，超過一切燃油/插混/增程/純電車型。
根據乘聯會統計，Model Y是2026年1-7月中國最暢銷的SUV車型，也是中國所有10萬元以上車型的銷量冠軍。依託上海超級工廠的強大製造能力與中國完善的供應鏈配套，中國消費者買到的特斯拉是全球售價最低的特斯拉之一。
安全方面，就在最近，Model Y獲得美國公路安全保險協會（IIHS）“最高安全車型+（Top Safety Pick+）”認證，讓特斯拉“五星安全大滿貫”的獎狀牆上又添了濃墨重彩的一筆。在電動汽車用戶聯盟調研的幾百位現款Model Y車主當中，6成的人因爲安全選擇Model Y，認爲其安全表現已經是整個行業的標杆。
從經濟實惠的後輪驅動版，到超長續航的長續航版，到全場景六座的Model Y L，再到今天3.5秒破百的高性能版，Model Y用完整的產品矩陣回應着中國消費者的每一種出行需求。9月30日前下單並提走現車，還可享Model Y部分車型現車現金激勵10,000元，疊加5年0息等全部政策優惠。強大的產品力和市場號召力，加上多重優惠福利，現在就是下單Model Y最好的時機。
