TA：FIFA要求所有承辦世界盃的NFL球場清除一切品牌標識，僅梅奔例外

3月25日，據TA透露，隨着2026年世界盃臨近，FIFA要求所有承辦世界盃的NFL球場清除一切品牌標識，僅亞特蘭大的梅奔球場例外。

據悉，隨着2026年世界盃臨近，將承辦本屆世界盃比賽的美國多座NFL球場正面臨一項頗爲棘手的問題：根據國際足聯（FIFA）的規定，賽事期間球場屋頂上數百英尺的大型贊助商品牌標識不得被看見。

FIFA要求所有世界盃承辦場館清除既有品牌標識，以“保護其品牌及贊助商的獨家權益”。這一要求甚至延伸至屋頂朝天空的標識或文字——這些通常只會在飛機或高空鏡頭中出現。

因此，過去數月間，各球場運營方持續與FIFA及第三方溝通解決方案。據多位知情人士透露，在距離世界盃開幕不足100天時，11座承辦賽事的NFL球場中，仍有部分尚未明確如何遮蓋或隱藏屋頂標識。

其中，亞特蘭大的梅賽德斯-奔馳球場在今年冬天得出了一個頗爲無奈的結論：如果強行遮蓋其八片可伸縮屋頂上的巨大奔馳星徽，可能會對結構造成嚴重損壞。

經過大約18個月的反覆溝通後，FIFA最終同意該球場維持現狀，這也使其成爲唯一獲得例外的場館。

FIFA發言人對此表示，不會就單個球場的具體安排發表評論。但整體而言，FIFA強調將與場館方及主辦城市密切合作，在落實品牌保護要求的同時，兼顧各場館的實際條件與運營需求，這與以往賽事保持一致。

相比世界其他地區的體育場，美國球場商業化程度更高，也更習慣在特定賽事中進行“去品牌化”，例如大學橄欖球季後賽期間，部分贊助標識會臨時調整，尤其是在場館內部。

但像本屆世界盃這樣，球場被要求臨時放棄冠名權的情況極爲少見。例如，梅賽德斯-奔馳球場將更名爲“亞特蘭大球場”，美泰體育場將稱爲“紐約新澤西球場”，而李維斯球場則被命名爲“舊金山灣區球場”。

更罕見的是，球場還需處理屋頂標識問題。去年夏天的世俱杯從未提出類似要求，但世界盃層級不同，每座球場都需簽署近百頁的協議。

其中合同第6.4.ii條明確規定：除非由FIFA安裝或經其書面批准，球場內外及周邊空域不得出現任何形式的廣告、營銷或商業標識。

事實上，梅賽德斯-奔馳球場早在數年前就已意識到這一挑戰。球場運營副總裁富勒頓曾表示，儘管室內標識和草坪改造都有成熟方案，但屋頂問題始終讓他“夜不能寐”。

他指出，奔馳標誌不僅位於屋頂，還遍佈球場外立面，體量巨大。奔馳品牌本身也與FIFA官方汽車合作伙伴現代和起亞存在直接衝突。

儘管合同中提到“淨場原則”，但具體執行方式仍存在爭議。富勒頓也坦言，團隊一直在嘗試尋找既能遮蓋標識，又不影響球場外觀的解決方案，並希望FIFA提供更明確的指引。

類似的準備工作也在其他場館展開。洛杉磯SoFi球場方面表示，他們正在梳理所有需處理的標識，並等待FIFA確認後製定最終方案。不過，不少場館管理者坦言，這項任務的複雜程度超出預期。

目前，包括邁阿密硬石球場、西雅圖Lumen球場、達拉斯AT&T球場、休斯頓NRG球場和費城林肯金融球場在內的多座球場，都存在需要處理的屋頂標識。

其中，梅賽德斯-奔馳球場的屋頂結構尤爲複雜：八片重達500噸、長約220英尺的可移動面板拼接而成，閉合後形成巨大的穹頂結構，靈感源自古羅馬萬神殿。其部分材料爲充氣式ETFE（四氟乙烯乙二烯），使遮蓋工作難度進一步提升。

儘管最初曾考慮使用乙烯基貼膜等方式覆蓋標識，但方案遲遲未能最終敲定。最終，FIFA出於避免潛在高額維修風險的考慮，批准該球場不進行遮蓋。

此外，與其他場館不同的是，該球場的標誌在屋頂開啓時並不可見。不過，世界盃期間，爲保證場內環境穩定，所有可伸縮屋頂球場原計劃都將保持關閉狀態，這也使問題更加複雜。

此前，相關方面還討論過通過數字技術在轉播畫面中“抹去”標識，但現有技術尚無法確保在所有航拍鏡頭中完全實現。

截至目前，各球場的最終解決方案仍在協調之中。