F1封閉測試Day4：拉塞爾刷進1分17秒內，馬丁終於登場
當地時間1月29日，F1巴塞羅那封閉測試第四天結束。梅賽德斯再次展現了出色的速度和穩定性，拉塞爾刷新本週最快單圈。阿斯頓馬丁在當天後半段終於開啓測試。
soymotor統計封閉測試Day4圈速榜
1. 拉塞爾: 1''16''''445 (78圈)
2. 安東內利: 1''17''''081 (90圈)
3. 勒克萊爾: 1''18''''223 (83圈)
4. 皮亞斯特里: 1''18''''419 (48圈)
5. 林德布拉德: 1''18''''451 (47圈)
6. 漢密爾頓: 1''18''''654 (87圈)
7. 勞森: 1''18''''840 (64圈）
8. 佩雷茲: 1''21''''024 (66圈)
9. 斯特羅爾: 1''46''''404 (5圈)
封閉測試Day4詳情
拉塞爾刷新最速，梅奔長距離依然強勢
週三各自跑完90圈後，安東內利和拉塞爾週四再次輪流進行長距離和短距離的測試，以熟悉各種動力單元模式。
拉塞爾以1分16.6秒的成績刷新本週最快單圈，而梅賽德斯在長距離的穩定性方面也非常可靠。
目前梅賽德斯已經用完了這一階段測試的三天時間。目前W17在所有車隊中做出的圈數最多，而且在整個測試保持穩定，並獲得了車手的積極反饋。
馬丁終於趕到，限速模式下僅完成五圈
阿斯頓-馬丁直到第四天才亮相，車隊週三將賽車運抵賽道。
在斯特羅爾的駕駛下，由紐維設計的AMR26賽車終於揭開了神祕面紗，只在最後一小時完成了五圈。與競爭對手相比，它的側箱和引擎罩設計顯得格外引人注目。
斯特羅爾在結束前幾分鐘突然停車，引發了紅旗。阿隆索預計將在最後一天試車日駕駛賽車。
邁凱倫遭遇燃油系統故障，僅完成半天測試
邁凱倫的第二天測試中，皮亞斯特里接過MCL40賽車。48圈過後，由於車隊遇到燃油系統故障需要調查，車隊下午一直留在維修站。
邁凱倫性能技術總監表示：“這輛車非常複雜，所以我們決定把車開回車庫拆開來看，以便在明天測試之前徹底瞭解問題出在哪裏。”
法拉利積累乾地里程，漢密爾頓反響積極
法拉利SF-26賽車重新回到賽道上，漢密爾頓和勒克萊爾輪流出場。漢密爾頓表示能在乾燥的賽道上跑完80多圈“令人驚歎”。儘管賽車在出場圈的11號彎發生了打滑，當時輪胎溫度低。
小紅牛、凱迪拉克出戰，Alpine、奧迪、哈斯和紅牛明天迴歸
勞森駕駛小紅牛VCARB 03賽車車隊完成了車隊的第三天測試。佩雷茲今天也駕駛凱迪拉克賽車重返賽場。
Alpine、奧迪、哈斯和紅牛車隊週四均未參加練習賽，預計將於週五重返賽道。據悉，紅牛車隊已從米爾頓凱恩斯空運備用零件，以修復哈賈爾週二事故造成賽車損傷。
