韓媒：韓國女足抗議足協只讓男足坐商務艙，若情形嚴重可能罷賽

北京時間10月20日，據韓媒報道，韓國女足正在要求韓國足協爲女足提供和男足一樣的商務艙出行待遇，最嚴重的情況下韓國女足可能選擇拒絕出戰比賽。

多名知情人士10月20日透露：“一些韓國女足球員最近向韓國足協（KFA）提交了一份聲明，要求全隊像男足一樣，乘坐商務艙出行。”

知情人士補充道：“聲明中包含一項內容，在最壞的情況下，她們可能會抵制出戰比賽。韓國足協似乎在球員們要求的最後期限前及時做出了回應。”

根據韓國足協規定，韓國男足乘坐商務艙，女足則乘坐經濟艙。女足球員們正在呼籲修改這項規定。已有十多名女足球員簽署了這份聲明，女足球員們正將此前在閉門會議上提出的訴求公之於衆。

足球界對此意見不一。一位消息人士解釋：“‘同工同酬’原則不容置疑。這是理所當然的，是個性別問題。然而，從經濟角度來看，情況就不同了。男足吸引了數以萬計的觀衆到場觀賽。這些比賽產生的利潤會逐漸惠及各年齡段的球隊。而女足的情況則截然不同。很難指望從她們的國際比賽中獲得與男足同等水平的收入。”

在最近的友誼賽中，韓國男足於10月在首爾世界盃體育場對陣巴西隊和巴拉圭隊。兩場比賽分別吸引了63237名和22206名觀衆到場觀賽。韓國女足於6月與哥倫比亞隊進行了兩場比賽。在仁川南洞亞運會體育場舉行的第一場比賽吸引了912名觀衆，第二場在龍仁的比賽吸引了742名觀衆。一位官員對此表示擔憂，他表示：“坦白地說，如果給女足升艙，友誼賽本身可能很難舉行。”

這場“爭議”並非僅限於韓國足球。女足待遇問題在國際社會持續引發關注。在澳大利亞和新西蘭聯合主辦的2023年女足世界盃期間，這個問題也浮出水面，成爲一個社會問題。當時，澳大利亞女足發佈了一段視頻，要求與男球員平等分配世界盃獎金。

關於機票的爭論也是一個棘手的問題。2012年倫敦奧運會上，日本隊在季軍賽中輸給洪明甫帶領的韓國隊，最終獲得第四名，但日本足協卻讓男足乘坐商務艙。而乘坐經濟艙的女足最終獲得了亞軍。據稱作爲補償，如今日本女足從那時起就一直享受着商務艙的待遇。

2020年，美國女足與美國足協（USSF）就男女國家隊之間的薪酬差距打過官司。USSF在法庭上辯稱，男女足球在“水平”和“市場規模”方面存在根本差異。USSF稱，國家隊男足四年內參加多項賽事，獎金總額高達4000萬美元，而國家隊女足每四年只參加一項賽事（女足世界盃），獎金僅爲男足的十分之一。

韓國足協回應：“我們確實收到了一些球員的請求，並已做出回應。韓國足協計劃繼續與球員們對話。”

一位熟悉韓國足協情況的消息人士表示：“我理解足協領導層深感不安。這對任何人來說都可能是一個艱難的決定。”

由主教練申相又率領的韓國女足目標是明年3月在澳大利亞舉行的2026年亞足聯亞洲盃。韓國足協目前正在爲下個月的一場客場友誼賽做準備。