TA：阿爾特塔向飛行員借鑑溝通技巧，以此優化球隊溝通（上）

北京時間10月8日，The Athletic發表專題文章，透露了阿森納主帥阿爾特塔邀請英國皇家空軍的飛行員來到俱樂部的背後故事，由於文章長度較長，以下爲專題文章上半部分。

無論是索斯蓋特帶領他的英格蘭男子足球隊祕密拜訪皇家海軍陸戰隊突擊隊，還是克萊夫-伍德沃德在21世紀初對英格蘭橄欖球隊做過類似的事情，軍事與體育之間的跨界交流早已不是什麼新鮮事。

阿爾特塔只是體育界領導人物向英國武裝部隊尋求新的改進方法的最新例子。這位阿森納主教練最近透露，他曾邀請英國皇家空軍的飛行員來到俱樂部，探討什麼是有效的溝通，同時觀察和分析他及其教練團隊與球員之間的互動方式。

本月早些時候，在倫敦舉行的“領導更好，生活更好”2025年峯會上，阿爾特塔與NBA金州勇士隊破紀錄的主教練史蒂夫-科爾同臺時，分享了這個故事。

當被問及他的求知慾將他引向何方時，阿爾特塔回答說：“這是一種持續的改進。我可能某天醒來後說，‘我比賽日的流程不夠好。我們從教練之間開始，到分析師，再到其他人，到最後信息傳遞的方式——我們與球員溝通的方式。我不喜歡這樣。誰在這方面做得最好？’”

阿爾特塔接着回答了自己的問題，他說：“英國戰鬥機飛行員。”

他補充道：“我會聯繫那些傢伙，瞭解他們如何溝通，因爲那關乎他們的生存。我敢肯定，如果有一個詞能表達，他們絕不會用20個短語或20個詞。我們能做到多具體？把他們請來，然後說，‘我希望你們分析我們的流程，我們如何溝通，在訓練中我們是怎麼做的，我想在這方面做得更好。’”

這種對微小優勢持續不斷的追求在頂級體育層面是具有傳染性的，因此阿爾特塔走這條路並不奇怪，索斯蓋特在2017年求助於皇家海軍陸戰隊也不足爲奇。

但是，英國皇家空軍有何特別之處？戰鬥機飛行員真的能對足球俱樂部產生持久的影響嗎？

在與科爾的聊天中，阿爾特塔反思了他與英國皇家空軍戰鬥機飛行員的互動，談到了在尋求改進方法時需要“保持謙遜，勇於示弱”。

阿爾特塔補充說：“把我們當前的流程砸碎，然後被告知，‘你們在這方面糟透了，需要改進’，這樣我們就能回應，‘好的，我們會在這一點上改進的。’去了解這些人：他們如何思考，如何運作。”

賈斯汀-休斯在1990年至2002年間曾作爲戰鬥機飛行員在英國皇家空軍服役12年，其中兩年（2000年至2002年）他擔任執行官，並且是皇家空軍特技飛行隊“紅箭”的成員。

休斯曾是“紅箭”的九名飛行員之一。每個團隊成員都需要在皇家空軍擁有至少1500小時的飛行經驗，才能被視爲出色的飛行員。

當被問及在英國皇家空軍中，什麼造就了有效的溝通者時，曾爲梅賽德斯F1車隊、聯合國和北約等藍籌公司的高級領導團隊提供諮詢以建立高績效文化的休斯表示：“這涉及兩個方面：語言和流程。”

他補充說：“你在學習飛行時掌握的語言，是使用特定的、以精確方式發音的詞語，以確保雙方總能理解。”休斯接着指出了代碼詞的使用，尤其是在戰術環境中。他說，這對於快速且明確的信息傳遞至關重要。

“代碼詞的目的並非爲了保密或難以理解，”休斯說，“它們是非常快速有效的信息，旨在提高彼此對局勢的感知能力，比如誰在瞄準什麼，我們面前看到什麼，戰術上正在發生什麼。""當你實際上只需說一個或兩個詞，只需一秒鐘就能表達清楚時，你就不想用自由敘述的語言花幾分鐘來解釋這些事情。”

英國皇家空軍有效溝通的關鍵在於確保沒有歧義。

“當你飛行時，每一個字都至關重要，所以我們會說確保溝通簡潔、清晰、無歧義，”英國皇家空軍前戰鬥機飛行員、首位在前線駕駛“旋風”GR4攻擊機的女性曼迪-希克森告訴The Athletic。

希克森現在從事主題演講併爲國際公司提供戰略諮詢，她說：“當你思考足球和溝通時，簡單的提示信號就是一切。我們有標準化的術語，例如會說‘收到’、‘求救’和‘最低燃油量’。當說出這些詞時，絕對不會有任何混淆。”

【上咪咕獨家看英超】