百億身價易主,這纔是湖人真正最強引援!
馬克·沃爾特花100億美元買下了湖人隊65%的股權,加上自己原先持有的20%股權,正式成爲球隊的新話事人。從傳播學角度看,湖人百億補貼的熱度比總決賽還高,不知蕭華總裁作何感想。
不過蕭華大抵還是開心的,5年前,《福布斯》給湖人開出的估價還只有40億,現在算下來,這支洛杉磯老牌豪門的總市值該有150多億美元,摺合人民幣上千億,比很多小城市一年的GDP還高,足夠還一坤個獨山縣的債。
沃爾特確實有這樣的資本,他是古根海姆合夥人公司的首席執行官,打理着三千多億美元的保險和金融資產,光是自己名下就有一百多億的財富,通過名下的TWG公司能調動的資源就更難以估量。在2012年收購道奇隊時,沃爾特就通過旗下公司撬動了3億多美元的保險資金,直接引發了美國金融監管機構的調查。
作爲對比,巴斯家族雖然坐擁湖人隊這塊大金礦,卻是純粹的靠山喫山,沒有別的收入來源。他們最引以爲傲的一筆收入,就是2012年和Spectrum(美國第二大有線電視運營商)簽下的20年30億美元本地轉播協議,一禮拜賺的錢比灰熊一整年都多。可除此以外,巴斯家族就乏善可陳了。
就算在緬A市場,旗下只有一款王牌產品的知名公司,證監會都很難放他上市。儘管湖人隊的市值在46年內翻了222倍,可在珍妮·巴斯治下,湖人隊依然是NBA裏相對貧困的一批,以至於他們在2021年初悄悄申請了洛杉磯政府四百多萬美元的“小微企業疫情貸款”。
只要你關注湖人,就能在各種細微處發現“賈府日漸衰敗”的跡象。2019年,泰倫盧要求年薪700萬的5年長約,湖人只能給600萬年薪的3年合同,最終快船用5年7000萬的鉅額合同直接拐走了泰倫盧,盧指導只能含淚握住鮑爾默的手:他給的實在太多了。
這還不算什麼,2021年和卡魯索的分道揚鑣,直接把湖管釘上了恥辱。ESPN表示,湖人爲了避稅,只提供3年2100萬的合同。《露天看臺》的記者則反駁:湖人純粹是沒看上卡魯索。眼看禿曼巴在總決賽瘋狂搓澡,湖人一根筋變成了兩頭堵——無論出於何種原因,這頓罵總是免不了的。
在自由市場上吝嗇如此,湖人對內部員工更是摳出境界。限制助教的差旅費,在停擺期間大量裁員,數據分析部門聊勝於無......很難想象,這是一支沒有主場、光靠IP價值就能賣出一百億美元的NBA頂級豪門。
不過巴斯家族也沒啥辦法,現在的NBA球隊越來越依賴數據、信息、科技、資源、規劃、溝通、決斷。家族一代目們尚可憑藉熱愛和能力縱橫捭闔,把球隊玩成真人版范特西經理,而繼承家業的二代們面對越來越複雜的球隊管理,沒有相匹配的激情、經驗和實力也很正常。湖人就像一臺老牌豪車,擁有它只是撐門面的第一步,保養它,操練它,開着它和另外29臺車並駕齊驅,纔是最耗金錢和精力的環節。
從這個角度來說,家族式企業早晚會轉向職業經理人模式,球隊也會逐漸褪去傳統的“家族濾鏡”,變成真正意義上的“投資標的”——這纔是沃爾特斥資百億買下湖人的真實動力。
是的,對沃爾特這個級別的富豪來說,NBA球隊是相當優質的投資產品。曝光率高,盈利穩定,發展勢頭良好。就在去年,NBA還和三家轉播商簽下了11年760億美元的轉播協議,在體量和收視率被NFL摁在地上摩擦的同時,轉播合同卻保持在了同一量級。而且得益於短視頻和社媒平臺的傳播聲量,NBA在海外和網絡市場發展迅速。對老闆們來說,還有什麼比“跟上時代賺大錢”更有誘惑的口號呢?
在沃爾特看來,買下湖人是一場佈局已久的投資,是爲期13年在洛杉磯跑馬圈地的圓滿句號。2012年,他和魔術師約翰遜等人一道,斥資21億美元收購估價只有14億的洛杉磯道奇隊。就在人們質疑他亂開高價的時候,沃爾特大刀闊斧,組建專業的高管和後勤保障團隊,和華納簽下80多億的天價轉播協議,又用10年7億美元的破紀錄合同簽約大谷翔平......
沃爾特一手拿美金一手翻報表,用金元攻勢和職業經理人的精準操作,讓道奇隊從谷底一飛沖天,球隊總薪資常年高居聯盟前三、球隊兩奪世界大賽總冠軍。球隊估值更是一路飛昇到接近80億美元,沃爾特看似瘋狂的投資,已經爲他賺取了300%的收益率。
在這之後,沃爾特在洛杉磯徹底紮下了腳跟。2014年買下火花隊,兩年後火花隊奪得WNBA冠軍,2021年入股湖人,並獲得優先接盤權。現在前腳成爲大老闆,後腳就讓道奇隊副總裁參與湖人隊的日常運營。投資成績如此亮眼,權力過渡如此絲滑,儼然是湖人這臺豪車最理想的接盤俠。
接手湖人後,沃爾特會復刻他在道奇隊的操作,發動金元攻勢逐個擊破業內精英,組建NBA頂級的高管和分析團隊。雖然不能順着薪資表買大牌巨星(NBA老闆們早已驗證過大撒幣的徒勞無功),但雷霆與步行者早已證明了優秀管理層和後勤團隊的含金量。可以預見,只消兩年,湖人就會建立聯盟頂級的決策和保障體系,球隊的強大也指日可待。
魔術師約翰遜說的沒錯:“沃爾特追求勝利和卓越,以正確的方式做每件事,而且他會爲了勝利投入足夠多的資源!”在他治下,昔日窮酸的湖人隊將有充足的資源去招攬最優秀的操盤手、最專業的分析師,由他們挑選並招募適合湖人的球員,圍繞東契奇組建更合理、更有競爭力的陣容。
這,纔是駕馭湖人這臺老牌豪車,和其他新貴超跑追逐冠軍的最佳方式。
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