比亞迪亮相院士齊聚的央視“科晚”，用實力展現中國科技的力量

12月29日，比亞迪在中央廣播電視總檯首屆《中國創新科技盛典》（簡稱“央視科晚”）中驚豔登場，向全球觀衆展示了中國汽車科技的雄渾實力，並一同探討了新質生產力如何引領新興產業的蓬勃發展。

作爲繼“春晚”與“秋晚”之後，央視傾力打造的第三大“金碗”品牌活動，“央視科晚”將焦點對準了硬核科技與創新技術成果的璀璨展示，爲觀衆精心籌備了一場別開生面的“科技跨年”視聽大餐。此次盛典星光熠熠，嘉賓陣容豪華，彙集了衆多前沿科技領域的國家院士、頂尖科學家以及行業領軍人物。他們圍繞新質生產力所催生的新興產業與未來產業，深入探討了量子信息、腦機接口、人造太陽等尖端科技的獨特魅力。

值得一提的是，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福也親臨現場，他深入剖析了我國新能源汽車領域的科技創新成果與實際應用，生動描繪了新能源汽車行業蓬勃發展的壯闊圖景及其背後的動因。通過他的精彩分享，觀衆得以直觀感受到科技賦能下中國汽車產業所取得的巨大進步與飛躍

在央視“科晚”現場，王傳福向觀衆介紹了比亞迪一系列具有開創性的新能源汽車技術，同時深入解讀了比亞迪技術研發背後的理念與思考。比亞迪所掌握的衆多新能源汽車技術從萌發到落地，都是以提升用戶安全、改善生活體驗爲初衷，切實從用戶需求出發，全力打造極致技術體驗。諸如易四方技術的應急浮水功能、易三方技術140km/h高速爆胎穩定控制功能等，王傳福表示：“希望用這些顛覆性的技術，讓大家就算面對突發情況，也能從容、安心”，深刻詮釋了“安全是電動車最大的豪華”這一理念。

回溯比亞迪的發展歷程，一系列開創性的技術成果，一方面源於對技術創新的長期堅持與投入，截至2024年3季度，比亞迪累計研發投入超1600億；另一方面得益於在科學領域的深耕與佈局。其中在基礎科學領域，早在 1997 年，比亞迪便前瞻性地成立了中央研究部，專注於基礎科學研究。王傳福認爲：“如果說技術是‘樹幹’，那科學就是‘樹根’，只有‘樹根’扎得越深，‘樹幹’才能長得越高。”重視基礎科學，既是追求卓越技術的戰略佈局，更是對工程師文化的深刻踐行。

推進產業創新，人才是決定因素。王傳福現場分享了一組比亞迪的數據：“我們現在擁有近100萬名員工、11大研究院、近11萬名工程師，是世界上研發人員最多的車企，平均每個工作日申請的專利高達32項。”

當下，中國已經成爲全球第一大汽車出口國，越來越多的中國車企憑藉技術鏈和產業鏈優勢，在全球競爭中掌握了新能源汽車領域的話語權。王傳福感慨道：“幾百年前，海上絲綢之路爲大家帶去了茶葉、絲綢、瓷器，促進了文明的交流與融合，幾百年後，沿着這條新航線再次出發，這一次我們帶去的是更具有創新精神和科技含量的現代新能源產品，我們正在開啓中國新能源汽車的‘大航海時代’！”

不僅是中國新能源汽車，未來，中國將有更多的產業走向世界。比亞迪也將繼續以創新的技術和產品，用中國科技爲全球貢獻中國智慧，滿足全球人類對美好生活的嚮往！