達喀爾拉力賽史上首位完賽的中國女車手誕生了！
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1月19日，本屆達喀爾拉力賽的最後一個賽段在沙特延布周邊進行，特殊賽段里程175公里。該賽段並沒有什麼難度，但對於排名靠前的車手來說，175公里的特殊賽段並不意味着可以掉以輕心。
曾於去年創造中國車手最好排名總成績第8位的韓魏被迫在SS7賽段退賽，韓魏車隊的另外一對組合孫相燕/田宇則順利來到最後一個賽段，最終成功抵達收車臺，獲得T1組第47名。孫相燕也就此成爲達喀爾歷史上第一位完賽的中國女車手。
達喀爾拉力賽是每個人的夢想，孫相燕也是如此。2012年，孫相燕首次接觸到了越野車運動。“那是我第一次接觸到越野，當時感覺這幫人瘋了，又是很爛的路，又是水。之後我自己跑了兩次之後感覺挺好玩的，就越來越喜歡這項運動。”
從車友會活動到地方賽事再到國家賽事，在十餘年時間中，孫相燕參加的大大小小比賽上百場，連續五屆英雄會巾幗杯冠軍，兩屆環塔拉力賽女子組冠軍，2019年環塔拉力賽N39的SS3 魔鬼賽段中，她以全場20餘名的身份完賽，更是實力的印證。
爲了征戰達喀爾拉力賽，孫相燕首先要面臨的是賽車從四驅到兩驅的轉變。除了在駕駛習慣和操控上做深度的備戰，孫相燕還專門學習賽車的漂移技巧以適應兩驅賽車的駕駛習慣，同時在體能上進行“魔鬼式”惡補。將近一年的賽事籌備，爲孫相燕衝擊達喀爾拉力賽帶來更多信心。
自2016年中國女車手郭美玲參加達喀爾後
再也沒有一位女性車手參加這項艱苦的挑戰
時隔八年後
達喀爾再現中國女車手的身影
並且實現歷史性完賽
相信將激勵更多中國女車手
在國際舞臺上追求自己的夢想！
（體壇報記者：鍾樑）
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