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編輯丨三雯娛

官方已介入，1800 萬差價該如何解釋？

韓紅基金會那句“一包方便麪都可以公示”的承諾。

曾經是整個公益圈的一面旗幟。

2026年8月，當這面旗幟撞上“6000萬採購款”“2人空殼公司”“1800萬差價說不清”這些關鍵詞時。

公衆心裏的那桿秤開始劇烈晃動。

事情的起點並不複雜。

韓紅基金會過去採購救護車。

一直跟江鈴汽車這樣的大廠直接合作，流程透明，價格公開，大家心裏踏實。

到了2024年和2025年，基金會突然換了一家新供應商，上海均奕汽車科技有限公司。

兩年時間，基金會向這家公司支付了超過6000萬元的採購款。

6000萬，這筆錢足夠買下數百臺救命車，可這家公司到底是什麼來頭？

根據企業登記信息，均奕公司註冊資本300萬，實繳資本只有10萬，社保在冊員工就2個人。

註冊地址被指是虛擬掛靠，媒體記者跑去實地探訪，大門緊閉，只有幾張簡易辦公桌。

後來找到實際辦公地，週末沒人，工作日也只見到兩個人，還有人把記者擋在門外不讓進。

這套配置放在任何商業場景裏都顯得單薄。

放在一個承接6000萬公益採購項目的供應商身上，就更讓人難以理解。

8月23日下午，上海市金山區市場監管局正式回應。

已經收到8件相關舉報，對均奕公司立案調查。

調查重點有兩個：一是在註冊地址到底有沒有實際經營，是不是空殼公司。

二是公司到底有沒有生產銷售急救車輛的醫療器械資質。

更讓人心驚的是價格層面的對比。

有媒體發現，以前韓紅基金會向江鈴汽車採購基礎轉運型救護車，單價大約15.89萬元。

自從換了供應商，同類型救護車單價漲到了大約22.59萬元。

一來一回，每臺車貴了將近6.7萬元。

如果整個訂單加起來，總價差額可能接近1800萬元。

1800萬，這錢能多采購多少臺救護車，能覆蓋多少個偏遠地區的急救需求，沒有人算得清。

面對這個說法，均奕公司負責人明確否認，說實際成交價是每輛13.2萬元。

韓紅基金會也在8月23日發佈的情況說明裏說，最終成交單價“遠低於同期市場公開價格”。

一方說22.59萬，一方說13.2萬，差了將近10萬塊錢。

基金會至今沒有公佈合同和發票，外界沒法覈實任何一個數字的真僞。

韓紅基金會解釋了爲什麼跟均奕公司合作。

他們說，採購的救護車是上汽大通生產的，跟上汽大通談好價格和配置之後。

上汽大通告知後續簽約和開票結算要由授權的經銷商統一辦理。

上汽大通還出具了對均奕公司的授權文件，談判全過程都有上汽大通的人蔘加。

基金會承諾，所有采購環節杜絕腐敗和利益輸送，全力配合調查。

這個解釋聽起來有邏輯，但仔細想想，商業邏輯上有一個繞不開的結。

公益採購的錢都是愛心人士一分一毛捐出來的，照理說能省則省。

既然要買車，直接找整車廠談個出廠價是最優路徑。

現在非要在一個只有兩個人的微型中間商手裏過一道。

多加一道手就多一份利潤，採購成本自然就上去了。

這種放着便宜不佔、偏要繞彎子的做法，讓人很難理解。

還有媒體發現，韓紅基金會還有另一家救護車供應商，上海逸奕汽車科技有限公司。

這家公司註冊資本500萬元，實繳資本竟然是0元。

逸奕公司跟已經被立案的均奕公司，曾經共用過同一個通信地址。

2021年，韓紅基金會曾向逸奕公司支付過341萬元的救護車款項。

記者去實地探訪時，辦公室有五六名員工，但問到兩家公司的關係，員工拒絕回答。

與此同時，網上還傳出另一個消息。

有網友反映，韓紅基金會捐給湖北長陽土家族自治縣的一批救護車。

因爲動力不足，都停在車棚裏等着報廢。

8月25日，長陽縣通報說，醫院已經按要求做好了車輛維護和保養，目前車況正常。

雖然官方給出了說法，但這件事還是讓不少人對捐贈物資的實際使用情況產生了疑問。

8月24日上午，澎湃新聞記者再次來到均奕公司。

看到市場監管部門多名工作人員上門檢查，問詢員工、收集資料。

均奕公司負責人說公司還能正常營業，但拒絕透露合同的具體情況。

同一天，記者也去了上汽大通，對方工作人員說不知道這件事，也不接受採訪。

韓紅基金會當年能贏得大家的信任，靠的是那句“一包方便麪都可以公示”的承諾。

如今面對這筆6000萬元的採購爭議，公衆最想要的。

不是什麼“遠低於市場價”的模糊說法，而是實實在在的採購明細。

單臺車成本怎麼構成的、實際採購價多少、底盤改裝花了多少錢。

車上醫療設備和運費分別多少。

在監管部門調查結果出來之前，不做有罪推定，但基金會也不能光靠一紙聲明就想自證清白。

所有的輿論質疑，只有在公開透明中才能消散。

公益事業最珍貴的就是公信力，守住這份信任，靠的不是口號。

是制度，是程序，是一筆一筆清清楚楚的明白賬。

韓紅基金會的這6000萬，到底花在了哪裏，公衆有權知道答案。

在我看來，這件事的真正價值不在於追究某個機構的過失，而在於它再次提醒整個公益行業。

透明不是加分項，而是及格線。

信任的建立需要十年如一日的堅持，摧毀它卻只需要一次含糊其辭。

無論最終調查結果如何，韓紅基金會都應該藉此機會重建一套更加嚴格的採購審覈機制。

讓每一分善款都經得起放大鏡的審視。

這纔是對捐贈者最大的尊重，也是對那句“一包方便麪都可以公示”最好的兌現。

主要信源

浙江在線——小新說丨韓紅基金會救護車採購引爭議 善款容不得含糊

光明網——韓紅基金會發布情況說明：將全力配合有關部門調查

閃電新聞——註冊資金10萬的供應商，拿到韓紅基金會6000萬救護車購車合同，負責人否認溢價四成買車，實際每輛13.2萬；6000萬買了多少輛? 車又去了哪？

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